Loạt xe SUV gầm cao 7 chỗ giảm giá “sốc” đón hè
Theo “trào lưu” giảm giá chung của toàn thị trường, nhiều mẫu SUV gầm cao 7 chỗ cũng có ưu đãi lớn tại đại lý để giải phóng hàng xe tồn. Một số mẫu xe đã liên tục giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng trong vài tháng gần đây.
Nhiều thương hiệu xe Trung Quốc như Haval, Haima, Lynk & Co, GAC, Geely Coolray giảm giá thành lên đến hàng trăm triệu đồng trong tháng 4/2025 để kích cầu tiêu dùng. Đáng kể đến là nhiều mẫu xe vừa ra mắt cũng nằm trong danh sách hạ giá.
Thị trường ô tô gần đây vắng bóng khá nhiều mẫu ô tô quen thuộc.
Nhiều khách hàng đang rốt ráo mua xe để kịp đăng ký trước khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho người mua xe lắp ráp trong nước hết hiệu lực thi hành sau ngày 30-11.
Ngày 30/05/2024, mẫu xe sedan bán chạy cỡ B Hyundai Accent đã chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam, với rất nhiều thay đổi về kích thước, thiết kế, trang bị và cả động cơ, với 4 phiên bản có giá bán từ 439 - 569 triệu đồng.
Lượng ô tô thiêu thụ trong nước 6 tháng đầu năm sụt giảm 32%, trong khi nền kinh tế đang hồi phục, các nhà sản xuất kỳ vọng sức mua tăng cao những tháng còn lại.
Giá xe giảm liên tục khiến nhiều khách hàng có xu hướng chờ đợi, ngại mua xe sớm do sợ 'hớ'. Nhiều nhân viên tư vấn cũng rơi vào cảnh khó khi liên tục cắt hoa hồng để kéo khách.
Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, tồn kho nhiều... khiến các hãng và đại lý phải giảm giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng cho nhiều mẫu xe để kích cầu.
Tùy từng thời điểm trong năm mà giá xe ô tô có thể tăng hoặc giảm, chênh lệch đến vài chục triệu so với mức giá công bố của nhà sản xuất. Dưới đây là những mốc thời gian được đánh giá là thời điểm "vàng" để mua được ô tô giá rẻ trong năm.
Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hiếm vào thời điểm thuế về 0%, giá lại không giảm, khách hàng dài cổ chờ và phải chi thêm gần 1.000 tỷ đồng để có xe sớm.
Các cửa hàng không thu mua được xe nên không có hàng để giao cho khách khiến thị trường ô tô cũ tại TPHCM khá “ảm đạm”. Ngoài ra, một bộ phận người dân đang chờ giá xe mới tiếp tục giảm để mua khiến thị trường xe cũ “đìu hiu”.
Đơn vị nhập khẩu khẩn trương hoàn thiện thủ tục, giấy tờ trong khi các nhà lắp ráp liên tục động thổ, mở rộng và khánh thành nhà máy. Tất thảy đều gấp rút, ai cũng mong đi nhanh về sớm trong một năm dự báo đầy bùng nổ của thị trường ô tô Việt.
Vốn chuộng các loại xe nhỏ và hatchback, do đặc thù điều kiện giao thông, nhưng giờ đây, người tiêu dùng châu Âu cũng đang theo bước Mỹ và Trung Quốc, ngày càng "thiên vị" dòng SUV.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2018 hứa hẹn mức tăng trưởng từ 20-40%, Các doanh nghiệp dự báo giá xe sẽ giảm đáng kể ở những phân khúc khác nhau. Tuy nhiên, mức tăng trưởng cao hay thấp còn phụ thuộc vào ẩn số xe nhập và những chính sách hỗ trợ xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Tâm lý mong muốn sắm ôtô chơi Tết khiến người tiêu dùng lâm vào thế bị động. Điều này cộng hưởng với nguồn hàng khan hiếm đối với những mẫu xe hút khách là cơ sở để các đại lý, showroom có nhiều chiêu bài để tối đa hóa lợi nhuận.
Kể từ ngày 1/1/2018, thuế tiêu thụ đặc biệt một số dòng ô tô dung tích nhỏ giảm, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước trong khu vực cũng về mức 0%.
Có tới hai mẫu xe bán tải góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán nhiều nhất tháng 11 vừa qua; trong khi Fortuner lần đầu tiên rớt khỏi danh sách. Và đáng chú ý là sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các thương hiệu Hàn Quốc và cả Nhật Bản đối với "đế chế" của Toyota tại Việt Nam...
Mấy ngày qua, nhiều người dân đi qua đường Phạm Hùng (Cầu Giấy - Hà Nội) không khỏi ngỡ ngàng khi thấy một chiếc xe siêu sang, Rolls Royce Ghost, để trên vỉa hè và được chủ nhân của nó rao bán.
Trong bối cảnh tiêu thụ xe trong nước sụt giảm, xe nhập lại tăng tốc về Việt Nam nên các hãng xe lớn buộc phải giảm nhập linh kiện về sản xuất trong nước, chú trọng vào nhập nhiều xe nguyên chiếc. Kịch bản liên doanh xe hơi lo đối phó với tự do thương mại bằng cách chỉ bảo vệ lợi ích của mình đang xảy ra.
Lượng ô tô dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam tiếp tục giảm mạnh trong tháng 10, ngược chiều hẳn so với cùng kỳ năm ngoái. Diễn biến bất thường này cho thấy tâm lý chờ đợi giá xe ngoại nhập giảm mạnh hơn là điều được khẳng định, nhưng sự chờ đợi của người dân liệu có bị “dội gáo nước lạnh”?
“Bán hàng không màng đến giá” là chiêu kinh doanh thường được các DN điện máy triển khai dịp cuối năm, nay lan sang cả ô tô. Nhiều mẫu xe thi nhau “đánh sập giá sàn”, khiến thị trường ô tô có mặt bằng giá thấp chưa từng thấy.
Sang tháng 10, "ông lớn" xe hơi Nhật Bản Suzuki tiếp tục áp dụng chương trình giảm giá 90 triệu đồng cho mẫu xe MPV 7 chỗ Ertiga. Hiện giá bán của chiếc xe này chỉ còn 549 triệu đồng, rẻ nhất trong phân khúc xe MPV 7 chỗ ngồi tại thị trường Việt Nam.
Bước sang tháng 10, hàng loạt mẫu xe ăn khách của thương hiệu Mazda như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5 được giảm giá mạnh và hiện đang có giá thấp kỷ lục.
Những chiếc ô tô có tuổi đời gần 30 năm đang tràn về các vùng quê đáp ứng ước mơ lên đời xế hộp của những khách hàng ít tiền.
Thị trường ô tô Đông Nam Á đã bắt đầu phục hồi sau sự sụt giảm hồi tháng 6 do ảnh hưởng từ tháng ăn chay Ramadan của người Hồi giáo; trong khi đó, tiêu thụ ô tô tại Việt Nam giảm khá mạnh.
4 tháng cuối năm, xu hướng giảm giá ô tô sẽ còn tiếp diễn. Bởi, các DN muốn “xử lý nhanh” hàng tồn, thậm chí cố bán cho bằng hết, kể cả bán ra ngoài hệ thống showroom của mình, nhằm giải phóng kho, đón năm mới 2018.
Không thể mãi "bình chân như vại" trong cuộc chiến giảm giá ô tô tại Việt Nam, Toyota Fortuner 2017 - mẫu SUV ăn khách nhất thị trường - đã phải "xuống nước" với mức giảm giá mạnh nhất từ đầu năm đến nay.
Thị trường ôtô nhiều quốc gia ở Đông Nam Á đang tăng trưởng mạnh mẽ, trong khi Việt Nam đang trên đà giảm do tâm lý chờ đợi của người tiêu dùng.
Với mức giảm sốc, giá phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5 hiện chỉ còn 793 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất của mẫu CUV 5 chỗ này kể từ khi chính thức được bán ở Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một cuộc đua giảm giá khốc liệt của nhiều hãng xe. Có những hãng xe rất ít khi khuyến mãi, giảm giá như Toyota, nhưng đứng trước "cơn bão" giảm giá ô tô hiện nay, cũng có những động thái giảm giá chưa từng có.
