Giá xăng tăng mạnh kể từ 15h ngày 11-11. Trong ảnh: xe bồn nhận xăng tại kho Nhà Bè (TP.HCM) - Ảnh: NGỌC HIỂN

Kể từ 15h ngày 11-11, đối với vùng 1, giá xăng RON95 tăng thêm 1.111 đồng/lít, lên mức 23.867 đồng/lít.

Giá xăng RON92 tăng thêm 838 đồng/lít, lên mức 22.711 đồng/lít.

Cá biệt, dầu diesel 0.05S giảm 87 đồng/lít, xuống còn 24.983 đồng/lít.

Dầu hỏa tăng thêm 964 đồng/lít, lên mức 24.747 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 678 đồng/kg, lên 14.760 đồng/kg.

Để có mức giá như trên, cơ quan điều hành quyết định tiếp tục trích lập quỹ bình ổn với xăng E5RON92 ở mức 200 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 200 đồng/lít, dầu mazut là 400 đồng/kg, không trích lập với dầu diesel và dầu hỏa.

Việc giá xăng dầu trong kỳ điều hành này tiếp tục tăng đã được dự báo từ trước đó, khi diễn biến giá thế giới trong 10 ngày qua có xu hướng tăng. Như vậy, xăng đã có bốn lần tăng giá liên tiếp.

Kể từ ngày 11-11, phụ phí nhập khẩu xăng dầu cũng tăng trong công thức tính giá cơ sở theo đề xuất của các doanh nghiệp.

Theo đó, trên cơ sở kiến nghị của Bộ Công Thương, kết quả tổng hợp báo cáo chi phí kinh doanh xăng dầu của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và ý kiến của Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, thông báo chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu tăng 5 - 83%, tương ứng với 60 - 660 đồng/lít, kg.

Cụ thể, xăng nền để phối trộn xăng E5RON92 tăng lên 640 đồng/lít (tăng 290 đồng/lít), xăng RON95 là 1.280 đồng/lít (tăng 560 đồng/lít). Dầu diesel 0,05S: 730 đồng/lít (tăng 28 đồng/lít), dầu hỏa có mức tăng cao nhất lên 1.740 đồng/lít (tăng 660 đồng/lít), dầu madut 180cst 3,5S là 1.350 đồng/kg (tăng 5 đồng/kg).

Tuy vậy, các doanh nghiệp cho hay mức tăng này vẫn chưa đủ so với mức phụ phí trên thực tế nhập khẩu xăng dầu.

Thời gian qua, tình trạng xăng dầu khan hiếm tiếp tục lan ra phía Bắc, nhiều cây xăng tại Hà Nội "hết xăng" và tình trạng ùn ứ, xếp hàng để đổ xăng diễn ra ở cả TP.HCM lẫn Hà Nội.

Mới đây nhất, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.

Tác giả: NGỌC HIỂN

Nguồn tin: Báo Tuổi Trẻ