Tháng 12/2016, người dân đã điều khiển hàng chục chiếc xe ô tô dừng đỗ trên quốc lộ ngăn cản các phương tiện giao thông qua cầu Bến Thủy 1 để phản đối việc thu phí.
Trước đó, liên quan đến việc người dân chặn cầu Bến Thủy phản đối trạm thu phí, tháng 12/2016, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo các bộ, ngành liên quan xem xét, giải quyết vụ việc này.
Tiếp đến, ngày 21/2/2017, Phó Thủ tướng lại yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phối hợp với các nhà đầu tư Dự án và UBND các địa phương có liên quan giải quyết thỏa đáng quyền và lợi ích của người dân có hộ khẩu thường trú tại các khu vực lân cận trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2, không để tái diễn tình trạng người dân tụ tập gây mất an ninh, trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải làm rõ việc người dân không tham gia giao thông trên các tuyến đường BOT nhưng vẫn phải trả phí cho nhà đầu tư, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Mới đây, trong báo cáo kết quả kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước đối với 27 dự án BOT từ năm 2011-2016 trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đã chỉ ra tồn tại ở một số dự án. Đó là, trạm thu phí cho dự án nhưng lại đặt trên tuyến đường khác và không gắn với dự án, dẫn đến tình trạng người dân không đi trên đường được đầu tư bằng hình thức hợp đồng BOT nhưng vẫn phải trả phí cho nhà đầu tư.
Riêng trường hợp BOT Bến Thủy, hồi trung tuần tháng 12, Bí thư huyện Nghi Xuân đã thẳng thắn đề nghị tỉnh kiến nghị tới Quốc hội, Chính phủ xem xét, yêu cầu nhà đầu tư tính toán miễn mua vé cho người dân vùng ảnh hưởng.
Theo khẳng định của ông Trần Báu Hà, Bí thư Huyện ủy Nghi Xuân, việc thu phí BOT tại trạm thu phí cầu Bến Thủy I là trái với Pháp lệnh Phí, Lệ phí; và không hợp lý do cầu Bến Thủy I đã thu 26 năm (từ năm 1990 đến nay); việc sửa chữa, duy tu, bảo dưỡng đã được mọi người dân đóng phí bảo trì đường bộ hàng năm.
Ông Hà đề nghị HĐND tỉnh Hà Tĩnh kiến nghị mạnh mẽ lên Quốc hội, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) ba nội dung chính: Một là, trả lời cho người dân đầy đủ, thấu đáo về các quy định của pháp luật trong việc thu phí BOT qua cầu Bến Thủy I.
Hai là, miễn việc mua vé cho người dân có hộ khẩu thường trú tại huyện Nghi Xuân, thị xã Hồng Lĩnh và thành phố Vinh, có phương tiện ô tô hằng ngày phải đi lại qua cầu Bến Thủy 1 để học tập, lao động, công tác, kinh doanh, buôn bán. Ba là, nghiên cứu, tính toán, di dời địa điểm thu phí cầu Bến Thủy 1, đặt trên tuyến đường BOT để đảm bảo hợp lý và công bằng.
Theo Bí thư Huyện ủy Nghi Xuân, chỉ có giải quyết dứt điểm 3 vấn đề nêu trên thì mới có thể chấm dứt được việc người dân khiếu kiện.
Bích Diệp
