Hoành Sơn Quan ‘cổng trời’ trên đỉnh Đèo Ngang
Hoành Sơn Quan là điểm di tích lịch sử có cảnh quan thiên nhiên đẹp hùng vĩ đang thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước. Cổng Hoành Sơn Quan được xây dựng vào những năm 1833 thời Vua Minh Mạng. Theo ghi ghép lịch sử xưa thì đây là ranh giới giữa Đại Việt và Chiêm Thành.
Trong quá trình tìm lại cung đường qua Đèo Ngang xưa, các lực lượng đã phát hiện nhiều bậc đá cổ mà cha ông ta lắp dựng để lên cổng Hoành Sơn Quan.
Ngày 2/8, tin từ UBND tỉnh Quảng Bình cho hay, Bộ Giao thông Vận tải đã đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua Đèo Con, tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, nguyên nhân dừng trạm thu phí Đèo Ngang (nằm giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình) là để thanh quyết toán dự án.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Ngang – quốc lộ 1A qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình theo hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT)
Thủ tướng Chính phủ mới đồng ý bổ sung hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang vào Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Ngang theo hình thức hợp đồng BOT. Trong đó, vẫn giữ trạm thu phí Đèo Ngang để thu phí hoàn vốn.
Tôi đỗ xe trên đỉnh đèo Ngang, sau lưng là địa phận Quảng Bình, phía trước là Hà Tĩnh. Mặt trời đứng bóng, chiều chưa kịp xế tà, bước tới đèo Ngang.
Việc tranh chấp dai dẳng làm cho cả khu vực đèo Ngang được đánh giá có giá trị đặc biệt quan trọng trong lịch sử dân tộc vẫn “im lìm” và bị xâm hại đáng tiếc…
Tổng công ty Sông Đà vừa có đề xuất xây dựng mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang với tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao). Dự án hầm đường bộ Đèo Ngang đã được đưa vào sử dụng. (Ảnh: Wikipedia)
Nhà thầu cam kết hoàn thành dự án trước 30/4
Đèo Ngang – nơi băng cướp “Bạch Hải Đường 2” bị triệt xóa
Trong “thế giới người tù”, phần lớn phạm nhân đều yên bề cải tạo, tu tâm dưỡng tính để mong sớm về đoàn tụ gia đình. Nhưng, cũng có không ít kẻ vẫn ngày đêm nung nấu ý định đào tường khoét vách nhằm trốn chạy khỏi nơi giam giữ.
Theo trình báo của Công ty Mic_Tech Việt Nam, từ ngày 11/11 đến nay, đơn vị đã bị kẻ gian đột nhập cắt khoảng 2.400 m dây cáp đồng.
Vượt qua những khó khăn thường nhật, luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, những người “gác cửa” hầm đường bộ Đèo Ngang đã để lại nhiều ấn tượng đẹp đối với du khách thập phương, đặc biệt là với cánh lái xe đường dài.
Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có công văn số 3514 chấp thuận cho nhà đầu tư BOT là Công ty TNHH Một thành viên hạ tầng Sông Đà chính thức trở lại thu phí các phương tiện đi qua hầm đường bộ Đèo Ngang. Thời gian thu phí trở lại bắt đầu từ 9h sáng ngày 20/7, sau 10 ngày buộc phải tạm dừng.
Ngày 9-7, sau khi đi kiểm tra các công trình trên Quốc lộ 1A qua Nghệ An, Hà Tĩnh, Bộ Trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Sông Đà dừng thu phí hầm đường bộ Đèo Ngang vì có các vệt lún vệt bánh xe trước cửa hầm gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.
Chuyến công tác đầu năm đã trở thành cơ duyên đưa chúng tôi trở lại Đèo Ngang. Thắng cảnh kỳ vĩ và vẻ đẹp thiên nhiên mê đắm của mảnh đất này từng ghi dấu trong thơ Bà Huyện Thanh Quan vẫn vẹn nguyên với “Cỏ cây chen đá, lá chen hoa”. Chỉ khác chăng, dòng chảy thời gian cùng với những nỗ lực của con người đã làm bừng sáng bức tranh toàn cảnh của vùng đất một thời là biên viễn.
Trên tuyến đường thiên lý Bắc – Nam đi qua vùng đất Kẻ Treo dưới chân Ngàn Hống, nhìn về phía Tây, hẳn mọi người sẽ phải trầm trồ không chớp mắt. Bởi ở đó, có dãy Trà Sơn kéo dài, núi mây chập chờn, vương vấn. Trà Sơn gắn với những sự kiện lịch sử oai hùng và mang trong mình nhiều dáng dấp rất riêng.
Lúc sinh thời, di nguyện của Đại tướng Võ Nguyên Giáp sau khi chết, thi hài ông được đưa về quê, an táng tại bãi biển Vũng Chùa, có Đảo Yến xin đẹp nằm phía nam của dãy Hoành Sơn ( Đèo Ngang).
Tận đáy lòng, họ thấy mình cần phải làm gì đó cho những đồng đội. Dẫu cuộc sống xô bồ vất vả, những cô gái, chàng trai TNXP năm nào nay lại vác ba lô vào trận chiến mới, trận chiến chống đói nghèo cùng đồng đội.
Từ thành phố Hà Tĩnh, theo quốc lộ 1A về phía Nam 70km là đến khu du lịch sinh thái Đèo Con, đi tiếp 6km nữa là Đèo Ngang.
Ngày 20/1/2013, một làng quê nghèo gần Đèo Ngang, chính quyền huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh cho nhiều xe cơ giới có hàng trăm cảnh sát hộ tống, đập phá 73 nhà dân theo lệnh của Chủ tịch UBND huyện mà ở đó không có dự án, nếu có chỉ là “dự án treo”. Đề nghị các cơ quan có thẩm quyền sớm vào cuộc làm rõ…
