Suzuki Ciaz 2021 vừa được ra mắt tại Thái Lan với 4 phiên bản gồm GL MT, GL CVT, GLX CVT và RS CVT, giá bán 523.000-675.000 baht (từ 380 - 491 triệu đồng). Trong đó, các phiên bản có ngoại thất màu trắng sẽ đắt hơn 5.000 baht (khoảng 3,6 triệu đồng).

Suzuki Ciaz 2021 không có nhiều thay đổi về ngoại thất. Xe vẫn đi kèm đèn pha LED, đèn báo rẽ halogen, đèn hậu có thiết kế giống thế hệ đầu và vẫn dùng bóng halogen. Ở thị trường Thái Lan, Suzuki trang bị cho Ciaz camera lùi và 4 cảm biến.

Suzukia Ciaz có giá bán 523.000-675.000 baht (từ 380 - 491 triệu đồng) tại thị trường Thái Lan.

Thay đổi nhiều nhất trên Ciaz 2021 nằm ở nội thất với ghế và vô lăng bọc da, tay nắm cửa mạ chrome, khởi động bằng nút nhấn. Hàng ghế sau có cửa điều hòa riêng.

Ciaz mới còn đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch từ mẫu GL cơ bản, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh với Bluetooth để trả lời cuộc gọi rảnh tay hoặc kết nối với Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra Ciaz 2021 còn được trang bị thêm cổng HDMI và camera lùi trên tất cả phiên bản.

Suzuki Ciaz trang bị động cơ E20 1.25L, sản sinh công suất 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại 118 Nm, hộp số tự động CVT. Phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp. Phiên bản facelift này chỉ được trang bị các hệ thống an toàn cơ bản như ABS, EBD, BA và 2 túi khí cho hàng ghế trước.

Tại Việt Nam, Suzuki Ciaz được nhập khẩu tại Thái Lan với duy nhất bản CVT, giá bán 529 triệu đồng. Phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng B này được ra mắt vào năm ngoái với hy vọng cứu vớt tình hình kinh doanh. Tuy nhiên, mẫu xe này tiếp tục mất hút trên thị trường và nhiều tháng nằm trong top xe bán chậm nhất. Trong tháng 4, Suzuki Ciaz chỉ đạt doanh số 11 xe.

Hết năm 2019, Suzuki Ciaz là mẫu xe ế ẩm nhất phân khúc với doanh số 1.117 xe. Doanh số của Ciaz thấp hơn rất nhiều so với các mẫu xe xếp trên như Toyota Vios (hơn 27 nghìn xe) và Hyundai Accent (gần 20 nghìn xe).

Trang bị nghèo nàn, nội thất không ấn tượng là những lý do khiến Ciaz đời cũ không gây được sức hút với khách hàng Việt. Bên cạnh đó, động cơ 1.4L mạnh 91 mã lực của Ciaz thua thiệt so với các đối thủ. Hầu hết sedan hạng B khi đó đều có công suất trên 100 mã lực, cá biệt là City lên đến 118 mã lực. Điều này khiến cho Ciaz hoàn toàn thất thế trước các đối thủ.

Việc giảm sút doanh số đầu năm 2021 của Suzuki không quá bất ngờ. Trong tháng 2/2021, một mẫu xe khác là Suzuki Swift chỉ bán ra được 11 xe và xếp vị trí số 7/10 xe bán kém nhất thị trường Việt Nam. Điều này cho thấy thực trạng là các mẫu xe du lịch của Suzuki ngày càng có vẻ thiếu sự mặn mà của khách hàng.

Tác giả: Thu Hà (T/h)

Nguồn tin: vietq.vn