Kinh phí đầu tư xây dựng công trình đường Song Trạng là hơn 173 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường Song Trạng được thực hiện bằng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ, tuyến đường có tổng chiều dài gần 2,7 km, điểm đầu giao nhau với quốc lộ 1A tại km 480+400, điểm cuối giao nhau với đường Thống Nhất, thị xã Hồng Lĩnh.

Theo hồ sơ thiết kế, đường được làm theo thiết kế công trình giao thông đô thị cấp III, chỉ giới xây dựng 50m, trong đó mặt đường xe chạy 2x15m, vỉa hè 2x8,5m, giải phân cách 3m.

Nhiều điểm trên tuyến đường bị sụt lún...

Kết cấu nền, móng và mặt đường gồm 5 lớp, lớp nền đắp đất tự nhiên đầm chặt đạt cường độ K95; lớp móng bằng cấp phối đá dăm loại 2, dày 20cm; lớp móng cấp phối đá dăm loại 1, dày 15cm; tưới nhựa bám dính tiêu chuẩn 1kg/1m2; bê tông nhựa hạt thô dày 7cm. Vỉa hè được lát gạch Block tự chèn dày 6cm, bó vỉa bằng bê tông đúc sẵn mác 200.

Ngoài ra, các công trình kỹ thuật trên tuyến như hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng được lắp đặt đầy đủ theo tiêu chuẩn đường đô thị. Kinh phí xây dựng công trình đường Song Trạng hơn 173 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp gần 106 tỷ đồng.

Tuyến đường hoàn thành sẽ có vai trò hết sức quan trọng trong đáp ứng nhu cầu đi lại đồng thời góp phần vào phát triển đời sống kinh tế của nhân dân các phường Đức Thuận, Bắc Hồng và các vùng phụ cận, đặc biệt đối với thị xã Hồng Lĩnh sẽ có điều kiện trong việc tăng tốc độ phát triển đô thị phấn đấu sớm trở thành đô thị loại III.

Không chỉ bị sụt lún mà tuyến đường còn bị nứt nẻ nghiêm trọng

Mang trên mình một sứ mệnh cao cả như vậy, nhưng sau hơn một năm đưa vào sử dụng nhiều đoạn trên tuyến đường này đã xuất hiện nhiều đoạn bê tông nhựa đã bị bong tróc, lún nứt nghiêm trọng.: “Ngày tuyến đường được đưa vào sử dụng, người dân chúng tôi vui mừng lắm. Nhưng niềm vui ấy không tày gang khi tuyến đường này nhiều điểm đã bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng”, một người dân chia sẻ.

Sáng ngày 06/11, có mặt tại tuyến đường này pv chứng kiến nhiều đoạn đã bị sụt lún, nứt nẻ, cùng với đó hố ga hai bên lề đường không được đơn vị thi công đậy nắp khiến cho người tham gia giao thông qua đây luôn trong cảnh “nơm nớp”.

Việc tuyến đường bị xuống cấp nghiêm trọng khiến cho người dân nơi đây rất bức xúc, họ hoài nghi về chất lượng công trình được làm không đảm bảo. Nhiều người dân chia sẻ, họ chưa bao giờ thấy tuyến đường nào “làm ẩu” đến thế khi vừa mới đưa vào sử dụng chưa được bao lâu thì nay mặt đường đã lộ rõ những vệt lún, bong tróc... trầm trọng.

Hố ga hai bên lề đường không được đậy nắp khiến cho người tham gia giao thông luôn trong cảnh “nơm nớp”.

Theo nhận định của một kỹ sư cầu đường có kinh nghiệm, nguyên nhân mặt đường bị dợn sóng, gồ ghề, lún nứt... rất có thể do chất lượng bê tông nhựa quá kém nên khi các phương tiện lưu thông khiến cho lớp bê tông nhựa nóng bị dồn lại gây dợn sóng trên mặt đường, mặt khác có thể là do nền đường quá yếu nên xảy ra hiện tượng trên.

Theo tìm hiểu, đường Song Trạng được thi công bởi cty Nam Định và 2 đơn vị khác nữa. Đây đều là những nhà thầu có kinh nghiệm và thi công nhiều công trình xây lắp trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cũng như tỉnh ngoài. Tuy nhiên không hiểu sao với chỉ 2,7 km đường, vốn đầu tư hơn trăm tỷ lại bộc lộ khuyết điểm sớm như vậy?

Sắt thép tại ông trình Kênh tưới Vĩnh Tuy 4 bị hoen ghỉ...

Theo phản ánh của một số người dân, pv tiến hành khảo sát thêm một số công trình nữa do cty Nam Định thi công. Trong đó, có công trình Kênh tưới Vĩnh Tuy 4 – xã Mai Phụ, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) thuộc Dự án Cống Đò Diệm và Hệ thống Kênh trục sông Nghèn, tại đây phóng viên ghi nhận được tại hiện trường nhiều hình ảnh cho thấy người dân phản ánh việc cty này thi công “ẩu” là có cơ sở.

Quay lại đường Song Trạng, theo hồ sơ cho thấy hiện công trình này vẫn còn trong thời hạn bảo hành, hy vọng cơ quan chức năng sớm vào cuộc để người dân được hưởng lợi một cách trọn vẹn từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ.

Tác giả: Miền Trung

Nguồn tin: Thời báo Doanh nhân