Lờ “bài học đắt giá”, thủy điện Hố Hô tiềm ẩn nhiều hiểm nguy
Trong khi những tranh cãi về quy trình vận hành xả lũ của Nhà máy thủy điện Hố Hô vẫn chưa hồi kết, thì có một thực tế đang diễn ra là chủ đầu tư nhà máy thủy điện này đã lờ những bài học đắt giá từ lịch sử, không quyết liệt đầu tư xây dựng, cũng cố nhiều hạng mục...
Sau thời gian dài đưa vào sử dụng, hiện nay tuyến đường tỉnh lộ 22 nối từ xã Kỳ Lâm về Kỳ Lạc thuộc huyện Kỳ Anh – Hà Tĩnh có chiều dài hơn 8 km nhiều nơi đã xuất hiện tình trạng hư hỏng xuống cấp.
Tuyến đường tránh thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) do Ban quản lý dự án an toàn giao thông (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, có chiều dài 33km với tổng mức đầu tư là 1.276 tỷ đồng, được đưa vào sử dụng cuối tháng 1/2015. Ngoài ra, kinh phí duy tu, bảo trì, dọn dẹp vệ sinh tuyến đường hàng năm gần 1 tỷ đồng được giao cho Công ty CP quản lý và xây dựng 494 phụ trách. Thế nhưng, công tác duy tu, bảo dưỡng, dọn dẹp vệ sinh trên toàn tuyến hầu như bỏ không, gây tiềm ẩn TNGT rất cao.
Trong lúc sắp hoàn thiện việc xây dựng nông thôn mới ở xã Cổ Đạm, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) thì tuyến đường 22/12 (nay là tỉnh lộ 547) thuộc địa bàn xã đang xuống cấp trầm trọng, việc xuống cấp này không chỉ ảnh hưởng đến hàng trăm người dân nơi đây, người đi đường mà còn làm chậm tiến độ của việc xây dựng nông nông thôn mới ở xã.
Trên tuyến QL 1A mở rộng đoạn từ nam TP. Hà Tĩnh đến xã Kỳ Khang (Kỳ Anh, Hà Tĩnh) xuất hiện hàng loạt tấm dải phân cách trên mặt cầu “ưỡn” ra đường tiềm ẩn tai nạn rất lớn.
Không chỉ người dân ở huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) cho múc đất ruộng bán cho lò gạch, mà tại nhiều nơi khác như xã Cẩm Quang, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) thời gian qua cũng diễn ra tình trạng tương tự. Việc lấy đất ruộng bán cho lò gạch đang ngày càng lan rộng, nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất nông nghiệp…
Dạo qua một vòng TP Hà Tĩnh, từ ngã tư Nguyễn Công Trứ, Lý Tự Trọng, Hải Thượng Lãn Ông, Trần Phú, Hàm Nghi đến khu đô thị Sông Đà…, nơi nào cũng có bãi rửa xe, đi cùng với đó là tình trạng nước lênh láng mặt đường. Các hộ rửa xe thường chọn những địa điểm thuận lợi về giao thông. Bên cạnh một số bãi có diện tích rộng, mặt bằng thoáng, nhiều cửa hàng rửa xe nằm sát lòng đường, vỉa hè nên thường xuyên xảy ra tình trạng nước tràn ra lòng, lề đường, ảnh hưởng đến người và các phương tiện tham gia giao thông. Đặc biệt, tại khu đô thị Sông Đà, do hệ thống thoát nước chưa được quy hoạch hợp lý nên nước xả thải từ dịch vụ rửa xe được tuồn xuống mương, gây ngập úng trên một số tuyến.
Tuy nhiên, do không có sân bãi nên xẩy ra hiện tượng các xe dừng đỗ sai quy định trên lòng đường.
Trò chơi thả diều trên quốc lộ này diễn ra phổ biến từ lúc 5h chiều đến đêm khuya. Với thời gian trên rất dễ gây nên tai nạn giao thông cho người đi đường khi những sợi dây diều được người thả kéo vắt ngang qua đường.
Mẫu mã phong phú, bánh kẹo rẻ tiền có xuất xứ từ Trung Quốc, màu sắc sặc sỡ sử dụng phẩm màu độc hại đang “tràn lan” ở các quầy hàng tập hóa trước các cổng trường.
Hiện nay, tại Hà Tĩnh và các tỉnh miền Trung, mùa mưa lũ đang đến. Đây cũng là thời điểm các em học sinh đến trường nên lượng người tham gia giao thông qua các bến đò ngang, đò dọc rất lớn.
