Mở rộng QL 1A: Đang cào lớp “sống trâu” để chống lún
Tuyến QL 1A mở rộng từ cầu Bến Thủy 2 (Vinh, Nghệ An) đến tuyến tránh TP. Hà Tĩnh vừa đưa vào khai thác hơn 1 năm nhưng bị hằn, lún vệt bánh xe khá nặng nề. Hiện chủ đầu tư là Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) đang thực hiện khắc phục đợt 2.
Dự án mở rộng QL 1A, tuyến Nam cầu Bến Thủy 2 đến đường tránh TP Hà Tĩnh đã vượt tiến độ, đưa vào sử dụng trước 9 tháng. Dự án thứ 2, từ Nam tuyến đường tránh TP Hà Tĩnh đến Đèo Ngang (Kỳ Anh) phấn đấu hoàn thành đưa vào sử dụng trong tháng 12/2014. Cả 02 dự án thi công mở rộng QL 1A đoạn qua Hà Tĩnh đó đều đặt ra những câu hỏi lớn về an toàn giao thông khi các nhà thầu vì áp lực tiến độ, đã tổ chức thi công khẩn trương, vội vã, nhiều công đoạn thi công cùng lúc, bất kể ngày đêm, mưa nắng khiến cho nhiều biện pháp đảm bảo an toàn giao thông có lúc bị buông lỏng, hậu quả tắc đường cục bộ đã xảy ra. Nghiêm trọng hơn, đã có những vụ TNGT nghiêm trọng dẫn đến chết người liên quan đến quá trình thi công của các nhà thầu.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên và đoàn đã đi kiểm tra công tác GPMB và tiến độ triển khai dự án.
Chiều 6-2, tại xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh), tỉnh Hà Tĩnh và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức lễ ra quân đầu Xuân 2014, Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn nam tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh đến Đèo Ngang (Kỳ Anh). Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên và Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Minh Kỳ tham dự.
