Thời gian:
Hotline: 0945.795.560

CSGT Kỳ Anh tuyên truyền pháp luật về ATGT đường bộ cho học sinh

Hưởng ứng tháng an toàn giao thông năm 2015, với mục đích đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nâng cao nhận thức, hiểu biết về pháp luật giao thông, nhất là xây dựng “văn hóa giao thông” cho các em học sinh, trong hai ngày 26 và 27/8/2015, Công an huyện Kỳ Anh đã phối hợp với Ban Giám hiệu trường THPT Nguyễn Huệ (Kỳ Phong) và trường THPT Nguyễn Thị Bích Châu (Kỳ Thọ) tổ chức tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông đường bộ cho hơn 2.500 học sinh.

Trung tướng công an tử nạn trên đường đi làm nhiệm vụ

Chiếc xe khách 45 chỗ bất ngờ mất lái, lao qua dải phân cách, đâm thẳng vào chiếc xe công vụ của Bộ Công an. Vụ tai nạn khiến 3 người trên xe công vụ tử vong, trong đó có Trung tướng, Phó Tổng Cục trưởng Tổng Cục Xây dựng lực lượng (Bộ Công an).

Ngày 1/8, Bộ GTVT thi tuyển Vụ trưởng Vụ Vận tải

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tổ chức thi tuyển Vụ trưởng Vụ Vận tải từ ngày 1-3/8 tới đây. Danh sách dự tuyển có 6 ứng viên, trong đó 3 ứng viên hiện đang công tác tại Vụ này với chức danh Vụ phó.

Háo hức ngóng tuyến mới với cước vận tải rẻ hơn đường bộ 5 lần

Ông Đỗ Trung Học – Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm VN cho biết: “Yếu tố quan trọng nhất trong việc cấp chứng nhận cho tàu chạy tuyến ven biển Quảng Ninh – Quảng Bình là Quy chuẩn kỹ thuật tàu cấp SB đã được Bộ GTVT ban hành từ cách đây 10 năm. Tàu S1 muốn chuyển cấp lên SB chỉ cần bổ sung lại một số hạng mục kỹ thuật và được đánh giá lại thiết kế. Nếu đáp ứng yêu cầu, thời gian cấp giấy chứng nhận kể từ khi nhận hồ sơ chỉ từ 3-7 ngày. Từ ngày 14/6 đến nay, Phòng Tàu sông phải bố trí thêm nhân lực làm thêm cả vào thứ bảy và chủ nhật để đẩy nhanh tiến độ thẩm định, cấp hồ sơ”. 

Hà Tĩnh thu phí bảo trì đường bộ xe máy chỉ đạt 4,5%

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh, tính đến ngày 10/6/2014 cả tỉnh có tất cả 469.306 xe máy được cấp đăng ký. Theo quy định, mức thu 50.000 đồng/năm đối với xe máy có dung tích dưới 100cc, xe có dung tích trên 100cc được áp khung phí từ 100.000 đồng đến 150.000 đồng/năm. Như vậy, nếu thu đủ phí bảo trì đường bộ đối với tất cả xe mô tô nói trên thì sẽ tăng thu ngân sách khoảng 45 tỷ đồng/năm.

Hà Tĩnh: Khám sức khỏe cho lái xe cơ giới đường bộ

Đây là một trong những hoạt động thiết thực của ngành y tế nhằm tăng cường quản lý việc khám và cấp giấy chứng nhận sức khỏe cho lái xe cơ giới đường bộ theo tinh thần Công văn số 1142/UBND – GT1 ngày 26/3/2014 của UBND tỉnh về việc kiểm tra sức khỏe lái xe, và thực hiện nghiêm túc quy định của Bộ Y tế về việc khám sức khỏe và cấp giấy chứng nhận sức khỏe cho người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới.

Hà Tĩnh rà soát hệ thống cầu và biển báo hiệu đường bộ

Theo đó Sở GTVT Hà Tĩnh và UBND các huyện/thành phố/thị xã cần thực hiện nghiêm túc việc rà soát lại toàn bộ hệ thống cầu trên địa bàn tỉnh, nhất là các cầu treo, cầu tạm phục vụ dân sinh; tổ chức kiểm định chất lượng các cầu để có phương án quản lý, khai thác phù hợp, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân.

Nộp phạt thẳng cho CSGT: Áp dụng trong trường hợp nào?

Để làm rõ hơn đề xuất về việc người vi phạm giao thông nộp phạt trực tiếp cho Cảnh sát giao thông (CSGT), Phóng viên Dân trí đã có cuộc trao đổi nhanh với Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên – Cục trưởng Cục CSGT đường bộ – đường sắt…

Kiểm tra công tác hoạt động Quỹ bảo trì đường bộ tại Hà Tĩnh

Tại buổi làm việc, đoàn kiểm tra đã nghe báo cáo của Sở GTVT Hà Tĩnh về tình hình thực hiện công tác quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh và dự thảo báo cáo về tình hình hoạt động của Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh. Tuy nguồn kinh phí được giao chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế nhưng Sở GTVT đã chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện tốt công tác quản lý, bão dưỡng trên các tuyến đường.

Vụ xe tải vượt trạm cân tại Hà Tĩnh: Bất lực và bất ổn

Liên tục bị “vỡ trận” khi xe tải vượt trạm trước sự bất lực của lực lượng liên ngành kiểm tra tải trọng xe trên QL1A đoạn qua địa phận xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh), ngày 27.7, trạm cân lưu động này phải dừng hoạt động chỉ sau 3 ngày đưa vào hoạt động.

Sau “vỡ” trạm cân xe tại Hà Tĩnh: Sẽ đồng loạt cân xe trên QL1A

Triển khai đồng loạt các trạm cân xe lưu động trên cả nước là giải pháp hiệu quả nhất để kiểm soát, ngăn chặn tình trạng xe quá tải đang phá hoại đường bộ, không để áp lực quá lớn lên một vài trạm tại các địa phương như hiện nay – Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Ðình Thọ trao đổi với Báo Giao thông sau sự việc “vỡ” trạm cân xe tại Hà Tĩnh.

Vì sao phải dừng cân xe tại Hà Tĩnh?

3 ngày, 5 lần xe rầm rập vượt trạm cân, lần “hoành tráng” nhất lại diễn ra ngay sau buổi làm việc giữa lãnh đạo Tổng cục Đường bộ VN và UBND tỉnh cùng các ngành chức năng địa phương.

Hà Tĩnh: Thu hơn 11 tỷ đồng Quỹ Bảo trì đường bộ

Tin từ Sở GTVT Hà Tĩnh cho biết, triển khai thực hiện Nghị định số 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ Bảo trì đường bộ, UBND tỉnh đã thành lập Quỹ Bảo trì đường bộ, ban hành mức thu phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện trên địa bàn tỉnh.

BÀI ĐỌC NHIỀU

TOP