Quốc lộ 1A là tuyến quốc lộ huyết mạch từ Bắc vào Nam, song tuyến đường này hiện nay chỉ có 2 làn xe và không có dải phân cách nên thường xảy ra tai nạn khi 2 xe đi ngược chiều nhau – Ảnh: Tư liệu TBKTSG Online

Thông tin này được Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết tại buổi đối thoại trực tuyến về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 1A do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ cùng Trung tâm Truyền hình Việt Nam tại Đà Nẵng tổ chức hôm nay 12-10.

Ông Thể cho biết, đối với 20 dự án dùng vốn trái phiếu Chính phủ đến thời điểm này, phần nền đường đã làm được 90%, đã thảm bê tông nhựa được  29,7%.

Đối với 17 dự án thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao), tiến độ chậm hơn. Tuy nhiên, khối lượng thi công đã đạt trên 70%. Theo kế hoạch đến cuối 2014 sẽ hoàn thành đoạn từ Thanh Hóa đến Vũng Áng (sớm hơn 2 đến 4 tháng so với tiến độ). Còn đoạn từ Quảng Bình đến Cần Thơ dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015 (sớm hơn 1 năm so với kế hoạch ban đầu).

Dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ đi qua 17 tỉnh, thành. Tính đến 30-9 đã có 15/17 tỉnh hoàn thành bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Hiện tại, còn khoảng 4 km trên địa bàn tỉnh Bình Định (2 km) và Phú Yên (hơn 1km) chưa bàn giao mặt bằng.

Dự án được chia thành 37 dự án thành phần với nhiều hình thức đầu tư khác nhau. Trong số này có 17 dự án đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với chiều dài 562 km, tổng vốn đầu tư 42.502 tỉ đồng; 17 dự án đầu tư bằng nguồn trái phiếu Chính phủ với chiều dài 678km, tổng vốn đầu tư 47.843 tỉ đồng;  2 dự án được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước với chiều dài 60 km, tổng mức đầu tư 3.387 tỉ đồng và 1 dự án đầu tư bằng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) với chiều dài 25km, tổng mức đầu tư 4.200 tỉ đồng.

Theo tiến độ được Bộ Giao thông Vận tải đề ra trước đây, việc mở rộng quốc lộ 1A từ Thanh Hóa đến Cần Thơ sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2016. Sau khi mở rộng, Quốc lộ này sẽ có 4 làn cho xe cơ giới, hai làn cho xe máy và có dải phân cách cứng ở giữa. Với tiến độ thi công như hiện tại dự án sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2015.