Trưa 24/3, ngược lên Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo công tác, PV Dân trí chứng kiến cảnh sương mù dày đặc bủa vây hàng chục km đường đèo tại đây. Mù mịt nhất là lộ trình từ khu vực Nước Sốt, xã Sơn Kim 1 đến hết cửa khẩu Cầu Treo và kéo dài sang cả cửa khẩu Nậm Pao, thuộc huyện Căm Cợt, tỉnh Bô ly khăm xay (Lào), vốn có độ cao khoảng 1.000m so với mặt nước biển. Tại đoạn đường trên có nhiều vị trí tầm nhìn chỉ đạt khoảng từ 2 – 4m.

Sương mù phủ dày đặc tại một cung đường ngược lên Cửa khẩu Cầu Treo.

Vốn đã khó đi do có vô số đèo dốc, nhiều cua khúc khuỷu, mặt đường hỏng và núi lở nên sương mù dày đặc xuất hiện đã khiến gần 30km ngược lên Cửa khẩu Cầu Treo càng khó đi và nguy hiểm hơn do tầm nhìn hạn chế. Hầu hết các phương tiện ngược xuôi cửa khẩu này gặp rất nhiều khó khăn.

Để đảm bảo an toàn, cánh tài xế phải luôn tập trung cao độ, giảm tốc độ tối đa và bật đèn đỏ, đèn vàng mới có thể lưu thông hoặc phải tạm dừng lại chờ sương mù tan dần rồi mới tiếp tục di chuyển. Nhiều chủ doanh nghiệp vận tải hành khách cho biết, hai ngày qua nhiều chuyến xe ngược lên cửa khẩu bị chậm chuyến, có chủ xe phải hủy cả chuyến đi do sương mù.

Hầu hết các phương tiện ngược xuôi Cửa khẩu Cầu Treo hai ngày qua đều phải bật đèn vì tầm nhìn quá hạn chế.

Sương mù, đường hư hỏng nên Quốc lộ 8A đoạn tiếp giám Cửa Khẩu Cầu Treo hết sức nguy hiểm.

Vào đêm 24/3, do bị che khuất tầm nhìn, đường trơn trượt, một chiếc xe đầu kéo đã đâm vào hẻm núi cách Cửa khẩu Cầu Treo chừng 15km. Rất may, tai nạn không gây thương vong về người.

Chiếc xe đầu kéo bị lật do đường trơn, tầm nhìn hạn chế vào 9h tối qua, 24/3.