Hà Tĩnh: Chính phủ phê duyệt quy hoạch 4 cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá
Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định số 582 phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Luồng lạch dẫn vào cảng cá Cửa Sót thời gian qua bị bồi lắng nặng nề, khi thủy triều xuống tàu thuyền có công suất lớn không thể vào cảng, gây bất tiện cho ngư dân cũng như phát sinh thêm các chi phí trong mỗi chuyến vươn khơi.
UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có Quyết định số 937/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu các gói thầu giai đoạn thi công xây dựng thuộc dự án xây dựng mở rộng cảng cá Thạch Kim (Lộc Hà, Hà Tĩnh).
Nhiều năm qua, cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão tại Hà Tĩnh bị bồi lắng khiến tàu, thuyền không có chỗ cập cảng nhưng vẫn chưa có giải pháp xử lý.
Dự án đầu tư nhằm đảm bảo hoạt động sản xuất cho các loại tàu cá có công suất đến 400CV ra vào, cập bến.
Do mâu thuẫn trong quá trình làm việc, thu mua cá tại cảng cá nên nhóm ngư dân trên một tàu cá huyện Phù Cát và một nhóm thợ làm thuê cho các đầu nậu thu mua cá đã đánh chém nhau kinh hoàng giữa khuya, hậu quả khiến 5 người phải nhập viện cấp cứu.
Được đầu tư hơn 40 tỉ đồng để nạo vét luồng lạch, nhưng chưa đầy 1 năm, cảng cá Cửa Sót (xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh) nhanh chóng bị bồi lấp trở lại, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp khó, mắc cạn.
Được đầu tư hơn 40 tỉ đồng để nạo vét luồng lạch, nhưng chưa đầy 1 năm, cảng cá Cửa Sót (xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh) nhanh chóng bị bồi lấp trở lại, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp khó, mắc cạn.
Nhiều tàu, thuyền đánh cá của bà con ngư dân các xã vùng biển tỉnh Hà Tĩnh gặp khó khăn trong việc ra khơi do các cửa biển bị cát bồi lấp.
Ngư dân thường xuyên ra vào Cảng Cửa Sót (Lộc Hà - Hà Tĩnh) đang khóc ròng vì luồng lạch vào cảng bị bồi lấp, tàu cá không thể cập bến, bị mắc cạn hoặc cập bến trong tình trạng hỏng hóc phải sửa chữa tốn kém, mất thời gian.
Nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, thời gian qua, với sự hỗ trợ của Nhà nước, ngư dân Hà Tĩnh đầu tư, cải hoán hàng trăm tàu đánh bắt xa bờ công suất lớn. Tuy nhiên, bất cập trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng cá và khu neo đậu khiến quyết tâm vươn khơi, bám biển của người dân đang gặp không ít khó khăn.
Nói đến cảng cá là nói đến sự tập trung của các tàu thuyền tấp nập, nơi diễn ra giao thương buôn bán của các thương lái và là nơi cư ngụ của các tàu thuyền tránh bão. Vậy mà cảng cá Hà Tĩnh đang chết dần vì sự vùi lấp của cát trắng phù sa.
“Làm việc từ 3h sáng đến 10h trưa, mỗi chuyến chở cá được 10 nghìn, 20 nghìn đồng. Một ngày may mắn lắm cũng kiếm được 50-70 nghìn” – đó là lời tâm sự của phu cá Nguyễn Thị Say, người đã có 20 năm làm nghề.
Bất cứ ai vào cảng đều phải mua vé. Ảnh: baohatinh.vn
Nắng như đổ lửa kèm theo gió Lào, đi trên con đường đầy cát dẫn vào cảng Cửa Sót (thôn Long Hải, xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh), chân tôi như muốn phồng rộp lên. Cả không gian nhuốm vị mặn mòi, tanh nồng của biển.
