Tàu tuần tuần tra Hải tuần 21 dưới sự quản lý của Cục quản lý an toàn hàng hải Hải Nam có chiều dài 93,2 mét đã được đưa vào sử dụng năm 2002. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên loại tàu này được đưa vào hoạt động trên Biển Đông.

Theo ông Hoàng Hà, phó giám đốc Cục hàng hải thuộc Bộ giao thông vận tải Trung Quốc, tàu Hải tuần 21 sẽ làm nhiệm vụ theo dõi an toàn giao thông đường biển, điều tra các vụ tai nạn hàng hải, phát hiện ô nhiễm, thực hiện công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn và thực thi các công ước của quốc tế.

Giám đốc Cục An toàn Hàng hải tỉnh Hải Nam Ruan Ruiwen cho biết trên báo chí Trung Quốc: “Trước đây, cơ quan hàng hải tỉnh Hải Nam đã thực thi luật pháp trên biển song mới chỉ bao quát được các vùng ven biển chứ chưa giám sát được ở vùng biển xa. Việc đưa tàu Hải tuần 21 vào hoạt động trên biển lần này đã chấm dứt lịch sử “không có tàu chuyên tuần tra biển cỡ lớn ở vùng biển trên””.

Theo Tân Hoa Xã, tàu Hải tuần có thể hoạt động trong phạm vi 7.408 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Tốc độ tối đa của tàu này là 22 hải lý/ giờ (tức 40,74km/ giờ). Sân bay trên chuyên hạm này được thiết kế ở phần đuôi tàu với có chiều dài 21 mét và chiều rộng 11 mét.

Tỉnh Hải Nam đòi kiểm soát tàu nước ngoài trên Biển Đông

Ngày 5-12, quan chức tỉnh Hải Nam (Trung Quốc) trắng trợn tuyên bố mục tiêu của việc Hải Nam cho phép bộ đội biên phòng “ngăn, kiểm tra, trục xuất” tàu nước ngoài trên biển Đông là nhắm vào ngư dân Việt Nam. Ông Ngô Sĩ Tồn, chủ nhiệm Văn phòng đối ngoại tỉnh Hải Nam kiêm viện trưởng Viện Nghiên cứu Hải Nam Trung Quốc, đã trả lời phỏng vấn báo Wall Street Journal và Hãng tin Reuters về “quy định mới” mà tỉnh Hải Nam sẽ áp dụng để kiểm soát biển Đông. Ông Ngô Sĩ Tồn cho biết quy định này sẽ chỉ áp dụng từ ngày 1-1-2013 trong phạm vi 12 hải lý tính từ các đảo mà Trung Quốc tuyên bố là “đường cơ sở”.