Thiếu vật liệu, cao tốc Bắc - Nam có nguy cơ chậm tiến độ
Mặc dù đến nay toàn bộ 25 gói thầu thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đã tổ chức thi công, tuy nhiên, các nhà thầu vẫn đang “đau đầu” với việc thiếu nguồn vật liệu cung ứng, dẫn tới tiến độ bị ngắt quãng và chậm chạp.
Sản lượng thi công thấp, tiến độ chậm, năng tài chính nhà thầu có vấn đề. Đây là một số nguyên nhân khiến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đang trở thành nỗi lo lắng lớn nhất trong 3 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam.
Sau nhiều năm mới triển khai thi công được, song dự án nhà máy rác thải tập trung hơn 23 tỷ đồng thi công ì ạch, chậm tiến độ, trong khi rác thải ngập phố huyện, đặc biệt là trong những ngày Tết Nguyên đán vừa qua.
Khối lượng thi công các gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chỉ mới đạt 15,3%, chậm 7,3% so với kế hoạch và yêu cầu mà Bộ GTVT và Ban QLDA 6 đề ra. Đến nay, nhà thầu mới huy động được 93/129 mũi thi công, thiếu 36 mũi thi công theo yêu cầu.
Công ty CP Tập đoàn Thành Huy nằm trong Liên danh nhà thầu vừa trúng gói thầu giao thông hơn 272 tỷ đồng tại Hà Tĩnh. Đáng chú ý, nhà thầu này liên tục bị cảnh cáo vì chậm tiến độ trong các dự án trọng điểm quốc gia.
Ngành chức năng tỉnh Hà Tĩnh vừa tiến hành kiểm tra 99 dự án, lập biên bản vi phạm hành chính trong lĩnh vực đầu tư và ra quyết định xử phạt 42 dự án với tổng số tiền hơn 1,6 tỷ đồng.
Nhiều tháng qua, hàng chục hộ dân ở xã Hồng Lộc, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) phải sống khổ sở vì bụi từ công trình xây dựng tuyến đường giao thông liên huyện đang thi công dở dang, chậm tiến độ.
Báo cáo đoàn giám sát của Quốc hội nêu rõ hàng nghìn dự án giai đoạn 2016-2021 chậm tiến độ, điều chỉnh quyết định đầu tư. Nhiều dự án vi phạm thủ tục đầu tư, có thất thoát, lãng phí; nhiều trường hợp phải xử lý hình sự.
Mặc dù bố trí đủ nguồn vốn để sửa chữa 12 hồ đập thủy lợi song công tác GPMB, thi công và giải ngân chậm khiến các công trình khó đảm bảo vượt lũ.
Được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2016 nhưng CTCP Tập đoàn 315 không triển khai dự án Khu dịch vụ thương mại, khách sạn và văn phòng cho thuê Hạnh Nguyễn tại phường Hà Huy Tập, TP. Hà Tĩnh theo tiến độ và quá hạn thời gian sử dụng đất. Giữa tháng 3/2022, UBND tỉnh Hà Tĩnh quyết định cho gia hạn tiến độ sử dựng đất dự án thêm 2 năm.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã có 1 dự án hoàn thành và 10 dự án đang triển khai, trong đó có 2 dự án chậm tiến độ so với kế hoạch là Diễn Châu - Bãi Vọt và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Ngoài thiệt hại khi phải trả lãi vay, ngân sách tỉnh Hà Tĩnh còn phải đối ứng trong công tác giải phóng mặt bằng, chi phí tư vấn, thuế… vì dự án Tổng công ty 36 thi công chậm tiến độ gây ra.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường dân sinh ở xã Kỳ Xuân (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) chỉ dài hơn 2 km nhưng thi công với tốc độ “rùa bò” khiến việc lưu thông của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Hàng loạt điểm đen là hố sâu dày đặc 2 bên đường như để “giăng bẫy” người đi đường.
Theo Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Tĩnh, địa phương còn 44 dự án đang chậm tiến độ, trong đó có 90 dự án dã thực hiện thủ tục thuê đất và đang triển khai đầu tư xây dựng
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu chủ đầu tư làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các tập thể, cá nhân trong việc quản lý thực hiện dự án dẫn đến phải điều chỉnh nhiều lần, làm tăng tổng mức đầu tư, chậm tiến độ kéo dài.
Một dự án kè chống sạt lở chưa đầy 1,5km do TX Hồng Lĩnh làm chủ đầu tư, được tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt cách đây gần 3 năm, liên tục xin điều chỉnh, bổ sung và nâng vốn hơn 100% nhưng đến nay vẫn mờ mịt ngày về đích?
Mặc dù các cây cầu, con đường ở tỉnh Hà Tĩnh được đầu tư hàng chục tỉ đồng, song do thiếu vốn hoặc chưa giải phóng mặt bằng nên dù đã thi công nhiều năm qua nhưng đến nay vẫn còn dở dang.
Ngày 25/2, Tổng cục TDTT cho biết hiện đang chờ Bộ Tài chính phân bổ ngân sách tổ chức SEA Games 31. Trong bối cảnh dịch COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, việc tổ chức thành công đại hội thực sự là thách thức lớn đối với Việt Nam.
Sau hơn 10 năm đầu tư, nâng cấp, tuyến đường Quốc lộ 8A qua Hà Tĩnh nay vẫn ngổn ngang, xuống cấp và gây khó khăn cho đi lại của người dân và thông thương hàng hoá.
Công trình Trường THCS Đồng Lạng (Hà Tĩnh) thi công chậm tiến độ kéo theo đó là các biện pháp an toàn lao động, an toàn cho học sinh cũng bị bỏ qua khiến cho giáo viên cũng như phụ huynh hoang mang, lo lắng.
Chuyện "chuồng gà chục tỉ đồng" thật ra là công trình lớn, trị giá tới 18 tỉ đồng được xây dựng bằng tiền ngân sách với mục đích làm chợ. Thế nhưng do chợ không họp, người dân tận dụng nuôi gà…
Gói thầu xây lắp chỉnh trang đô thị, cải tạo nâng cấp tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Hồng, TX Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) được đầu tư hơn 3,3 tỷ đồng nhưng hiện nay việc thi công đang có 'vấn đề'.
Được giao hơn 17.000m2 đất tại vị trí đắc địa ven biển Thiên Cầm (Cẩm Xuyên – Hà Tĩnh), nhưng gần 8 năm nay, dự án Tre Nguồn vẫn “dẫm chân tại chỗ”, không đạt tiến độ đầu tư như đã cam kết với tỉnh Hà Tĩnh, cùng hàng loạt vi phạm đã được chỉ ra.
UBND thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) vừa có văn bản phê bình nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát của dự án cải tạo, nâng cấp đường từ Quốc lộ 1A đến đường Kinh Dương Vương, phường Đức Thuận.
Tuyến đường trăm tỷ qua 4 xã ở Hà Tĩnh xây dựng 3 năm nhưng chưa thể hoàn thiện. Dọc tuyến đường, đơn vị thi công không lắp biển cảnh báo gây nguy hiểm cho người dân.
Tỉnh Hà Tĩnh vừa yêu cầu chủ đầu tư dự án Thành phố Giáo dục Quốc tế Hà Tĩnh tại thành phố Hà Tĩnh khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục và thực hiện đúng tiến độ đã cam kết.
Liên quan đến việc dự án kè chống sạt lở sông Ngàn Sâu đoạn qua xã Gia Phố (Hương Khê – Hà Tĩnh) vấp phải sự phản ứng của nhiều hộ dân, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã điều chỉnh thời gian thi công và nguồn vốn dự án.
Tỉnh sẽ xem xét chấm dứt hiệu lực quyết định chấp thuận chủ trương nếu dự án không triển khai các thủ tục khi hết giai đoạn 1, tuy nhiên, đến gần 1/2 giai đoạn 2, Dự án Khu du lịch sinh thái biển Xuân Hội vẫn chưa tiến hành làm các thủ tục ban đầu. Liệu dự án có bị thu hồi như đã nêu trong quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư?
Không những các dự án do UBND huyện Lộc Hà làm chủ đầu tư chậm tiến độ do không giải phóng được mặt bằng (GPMB), mà các công trình trọng điểm của tỉnh Hà Tĩnh chạy qua địa bàn này cũng chung “số phận”.
Trong quá trình triển khai thi công, nhà thầu có biểu hiện chậm tiến độ, chủ đầu tư đã báo cáo và đề nghị gia hạn thời gian thi công. Mặc dù đã qua 4 lần gia hạn hợp đồng nhưng đến nay nhà thầu vẫn không hoàn thành các nội dung công việc theo quy định của hợp đồng. Việc chậm tiến độ của nhà thầu đã làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ của dự án.
