PV nhận được phản ánh của người dân về tình trạng bụi bặm, mịt mù xảy ra triền miên từ năm này qua năm khác tại Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn từ xã Sơm Kim 1 đến Cửa Khẩu Cầu Treo, (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh).

Mặc cho người dân nhiều lần phản ánh với chính quyền sở tại về việc ô nhiễm nhưng không được khắc phục.

Sáng 05/3, PV Môi trường và Đô thị Việt Nam đã có mặt tại tuyến đường mà dự án đang thực hiện. Theo ghi nhận, sau mỗi chuyến xe lưu thông qua đây kèm theo đó là những làn bụi mù trời. Sau những chiếc xe là tầng tầng, lớp lớp bụi xốc lên từ bánh xe, mù mịt đường.

Các xe chạy sau và xe đi đối diện hầu như không thấy rõ đường phía trước nên rất nguy hiểm. Tình trạng này dẫn đến ô nhiễm môi trường cả một vùng và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao.

Qua quan sát của PV, cả buổi sáng phía công trường thì công nhân vẫn là do việc thi công nhưng không thấy xuất hiện xe tưới nước nào làm nhiệm vụ.

Đang ghi nhận hiện trường, PV gặp một người dân chạy xe máy trùm kín mít đi từ Cửa khẩu Cầu Treo xuống, thở dài nói:“ Mỗi lần đi qua đây tôi đều nơm nớp lo sợ, đi chậm nhìn kỹ mới thấy đường các chú ạ, chứ ở trên kia còn bụi nhiều hơn nữa. Tình trạng này xảy ra như cơm bữa ở đoạn đường đang làm này, cũng đã nhiều lần kêu chính quyền nhưng không thấy đỡ bụi hơn tý mô cả, các chú thấy đó cả người tôi toàn bụi là bụi, nhưng cũng chấp nhận mà đi đến nơi làm việc thôi”.

PV tiếp tục hỏi một người lái xe chở hàng hay đi qua đoạn đường này cho biết :“ Trước mắt là tuyến đường bụi bay mù mịt không thể tiếp tục đi được, một lái xe còn búc xúc nói: “Công việc của chúng tôi thì vẫn phải làm, mặc dù biết vẫn bụi bặm đó, có khi bụi còn bay vào cả trong cabin, các anh thấy đó, xe sau nối xe trước bụi mù mịt, cũng phải cố gắng mà chạy cho kịp hàng, cũng mong sao đường làm cho nhanh để đỡ bụi bặm nhưng sao mà làm mấy năm rồi mà lâu xong quá”.

Tình trạng bụi bặm, mịt mù xảy ra triền miên từ năm này qua năm khác khiến cho dư luận đặt ra câu hỏi, chính quyền và chủ đầu tư đã có những chế tài xử phạt như thế nào mà tại công trường tình trạng này vẫn diễn ra thản nhiên như vậy?

Bụi trắng xóa nên tầm nhìn xa mỗi khi lưu thông qua đây bị hạn chế chỉ còn 5 -10mét.

Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn km37 - km85+300 (từ thị trấn Phố Châu đến Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo) được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3051/QĐ-BGTVT ngày 22/10/2010, phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 1061/QĐ-BGTVT ngày 29/5/2020, khởi công vào năm 2014 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Dự án bao gồm 11 gói thầu xây lắp, với tổng mức đầu tư 1.662,931 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 4 làm bên mời thầu.

Đến thời điểm này, đoạn km37+00 - km52+3,4 và cầu Sơn Hải km82+38,98 với 5 gói thầu đi qua thị trấn Phố Châu và các xã Quang Diệm, Sơn Tây đã hoàn thành, đưa vào sử dụng; còn lại đoạn km52+3,4 - km84+863,38 với 6 gói thầu đi qua thị trấn Tây Sơn và xã Sơn Kim 1 đang triển khai thi công.

Việc thi công mà không đảm bảo môi trường, an toàn giao thông khiến nhiều người vô cùng bức xúc.

Dự án khởi công năm 2014 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Đến nay, dự án chậm tiến độ đã được gia hạn đến hết năm 2024.

Tác giả: Vinh Quang - Tiến Dũng

Nguồn tin: moitruongvadothi.vn