Ảnh minh họa.
Dự án có điểm đầu tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 12C và Quốc lộ 1 tuyến tránh thị trấn Kỳ Anh (thuộc địa phận xã Kỳ Tâm, huyện Kỳ Anh); điểm cuối tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 với Quốc lộ 12A (thuộc địa phận xã Quảng Thọ, huyện Quảng Trạch).
Về phương án tuyến, có thể nghiên cứu phương án tuyến tránh theo hai nhóm: phương án đi về phía Tây dãy Hoành Sơn và phương án đi về phía Đông dãy Hoành Sơn. Tuy nhiên, đơn vị tư vấn đánh giá phương án tuyến đi về phía Đông dãy Hoành Sơn tránh cục bộ vị trí đèo chưa thực sự phù hợp do vẫn đi gần Quốc lộ 1; giải pháp đi xa khoảng 1,8km xây dựng hầm có chi phí lớn, không khả thi trong điều kiện nguồn vốn hiện nay. Vì vậy, đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn phương án đi về phía Tây dãy Hoành Sơn. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng gần 500 tỷ đồng. Theo thiết kế, vận tốc thiết kế đối với đoạn tuyến đi theo đường hiện tại 60 km/h; đối với đoạn tuyến theo hướng đường cao tốc 80 km/h.
Nguyễn Văn
