Các tàu cứu hộ, biên phòng của tỉnh Bình Thuận neo đậu tại cảng Phú Quý cũng đã tiếp cận vùng biển nghi máy bay gặp nạn nhưng chưa có thông tin gì về 2 phi công. Hiện lực lượng tìm kiếm cứu hộ huy động nhiều đơn vị cùng tham gia.

Trực thăng cứu hộ tại sân bay Phú Quý (tỉnh Bình Thuận) ngày 16/4. Ảnh: Người lao động.

10h15, theo thông tin từ Bộ Quốc phòng, hai máy bay Su-22 khi bay huấn luyện, bay công kích, bổ nhào, cơ động phức tạp trên đường bay Phan Rang – Mũi Rinh, huyện Phú Quý, Bình Thuận đã bị mất liên lạc với Sở chỉ huy. Vị trí máy bay gặp nạn tại vùng biển có tọa độ 10 độ 36 phút, 36 giây vĩ Bắc; 108 độ, 51 phút, 30 giây kinh Đông.9h50, hiện nay có 10 tàu cá tại đảo Phú Quý đang sẵn sàng tham gia tìm kiếm 2 phi công được cho là mất tích. Ngoài ra, tỉnh Bình Thuận cũng đã chuẩn bị mọi phương tiện cần thiết để tham gia hỗ trợ công tác cứu nạn khi được yêu cầu. “Chúng tôi đã sẵn sàng trong bất cứ tình huống nào”, ông Nguyễn Hùng Tân nói.

Vị trí hai máy bay SU 22 mất liên lạc trên vùng biển Ninh Thuận – Đồ họa: Tuổi trẻ.

9h, trao đổi với Zing.vn qua điện thoại, ông Nguyễn Hùng Tân – Chánh văn phòng Ủy ban PCLB-TKCN tỉnh Bình thuận cho biết, chiều tối 16/4, cán bộ trên tàu Biên phòng 11-1901 đã trục vớt được 3 thùng rỗng, nghi là thùng dầu của máy bay gặp nạn. Các thùng này có mùi dầu, mang số hiệu 5863, màu đỏ, đã được đưa về cảng Phú Quý.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương, tại khu vực biển quanh đảo Phú Quý có gió cấp 3-4. Hiện công tác tìm kiếm, cứu hộ được Bộ Quốc phòng chỉ huy, điều phối.

7h15, thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn – Phó Tư lệnh quân chủng Phòng không, Không quân Việt Nam cho biết, các máy bay của Trung đoàn 937, sư đoàn 370 cất cánh từ sân bay Thành Sơn (Phan Rang, Ninh Thuận) ra vùng biển Phú Quý (tỉnh Bình Thuận) tiếp tục tìm kiếm, cứu nạn 2 phi công và máy bay Su-22 mất tích.

Su-22 thuộc biên chế Trung đoàn không quân 937 trong một chuyến huấn luyện. Ảnh: Quân đội nhân dân.

Theo ông Tuấn, hiện lực lượng tìm kiếm các phi công có sự phối hợp của Không quân, Hải quân, Biên phòng, Cảnh sát biển, lực lượng quân khu và cả ngư dân. Có 2 máy bay trực thăng và một tàu tìm kiếm cứu nạn hoạt động thường trực trên đảo Phú Quý, các tàu Hải quân và Cảnh sát biển cũng có mặt tại khu vực.

Lực lượng biên phòng cũng đã thông báo cho các tàu cá hoạt động gần khu vực máy bay gặp nạn nếu thấy các dấu vết bất thường sẽ khẩn trương thông báo lại qua hệ thống điện đàm I-com.

Do trời tối nên công tác tìm kiếm cứu hộ đã tạm ngưng trong đêm 16/4. Đến sáng nay, vẫn chưa có thông tin gì về hai phi công Lê Văn Nghĩa (trung tá, Phó trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, điều khiển máy bay Su-22 mang số hiệu 5857) và Nguyễn Anh Tú (đại úy, điều khiển máy bay Su-22 mang số hiệu 5863, Phi đội phó Phi đội 1).