Đây là nguyên nhân khiến xe buýt nhanh không thể… đi nhanh ở Hà Nội
Trong ngày thử nghiệm tuyến xe buýt nhanh (BRT) tại Hà Nội đã có rất nhiều hình ảnh xấu xí xuất hiện trên đường khiến nhiều người phải ngán ngẩm, lắc đầu.
Đây là nguyên nhân khiến xe buýt nhanh không thể… đi nhanh ở Hà Nội
Trong ngày thử nghiệm tuyến xe buýt nhanh (BRT) tại Hà Nội đã có rất nhiều hình ảnh xấu xí xuất hiện trên đường khiến nhiều người phải ngán ngẩm, lắc đầu.
Tuyến xe buýt của nông thôn
Thấu hiểu được những khó khăn trong việc đi lại của người dân huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) nói riêng và nhân dân các huyện dọc QL8 nói chung, Công ty cổ phần vận tải Thọ Lam đã đầu tư trên 21 tỷ đồng khai thác tuyến xe buýt số 22 Hương Sơn – TP Vinh (Nghệ An).
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới, Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh đã chính thức khai trương tuyến xe buýt TP. Hà Tĩnh đi thị trấn Tây Sơn.
Đó là nội dung chính trong Văn bản số 372/CV-UBATGTQG được Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng ký, gửi tới UBND T.P Hà Nội, UBND T.P Hồ Chí Minh.
Theo phản ánh của Công ty CP vận tải ô tô Hà Tĩnh, thời gian gần đây, trên tuyến xe buýt TP Hà Tĩnh – Vũng Áng xảy ra tình trạng xe “dù”, xe “đầu gấu” hoạt động không đúng tuyến, vượt tuyến, chèn ép, đánh đập lái xe, nhân viên bán xe buýt…
Ngày mai (20/1), tuyến xe buýt Hà Tĩnh – Hương Khê chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu bước tiến mới của Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh và hoạt động vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh. Cũng từ ngày này, tần suất xe buýt ở các tuyến đều tăng cao, phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp tết Nguyên đán Giáp Ngọ.