Tai nạn gần trạm thu phí Bến Thủy, hàng chục hành khách hoảng loạn
Vụ va chạm giữa ô tô khách và xe đầu kéo tại khu vực gần trạm thu phí Bến Thủy khiến hàng chục hành khách trên xe hoảng hốt, rất may không có ai thương vong.
Tai nạn gần trạm thu phí Bến Thủy, hàng chục hành khách hoảng loạn
Vụ va chạm giữa ô tô khách và xe đầu kéo tại khu vực gần trạm thu phí Bến Thủy khiến hàng chục hành khách trên xe hoảng hốt, rất may không có ai thương vong.
Bộ GTVT thống nhất giảm 50% giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy I và Bến Thủy II đối với các phương tiện loại 1 và loại 2 của người dân có hộ khẩu thường trú một số huyện ở Nghệ An, Hà Tĩnh.
Đặt trạm thu phí như thế là không phù hợp
Sáng 6-12, người dân lại tiếp tục mang hàng chục xe ô tô biển số Hà Tĩnh, Nghệ An ra dừng, chặn đầu cầu Bến Thủy 1 để gây sức ép “yêu cầu ngừng thu phí BOT khi người dân huyện Nghi Xuân qua cầu Bến Thủy 1 (bắc qua sông Lam, nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh).
Ngày 4.12, nhiều người dân ở H.Nghi Xuân (Hà Tĩnh) tiếp tục đưa khoảng 50 ô tô, căng băng rôn trên tuyến QL1A, đoạn qua thị trấn Xuân An, H.Nghi Xuân (gần Trạm thu phí Bến Thủy 1) để phản đối việc thu phí BOT.
Theo Ban giám đốc Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh (Nghệ An) bắt đầu từ 6 giờ 30 phút ngày 20.11, hai trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 và 2 chính thức giảm giá vé 5.000 đồng/lượt. Nhưng trước đó không lâu phí ở đây tăng lên gấp từ 3 đến 5 lần so với mức giảm hiện tại.
Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh (Nghệ An) đã chính thức giảm giá vé cho các phương tiện khi lưu thông qua trạm thu phí Bến Thủy 1 và 2.
Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh, ông Đặng Quốc Khánh, đã phải lên tiếng đề nghị Bộ Tài chính xem xét lại mức phí mà Cienco4 thu của người dân, cũng như việc di dời 2 trạm thu phí Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 đến một địa điểm phù hợp hơn. Vì sao?
Nhiều năm qua, việc các trạm thu phí Bến Thủy I, Bến Thủy II thu phí để hoàn vốn cho các dự án BOT với mức quá cao và không hợp lý đã khiến người dân cũng như chính quyền tỉnh Hà Tĩnh bức xúc.
Chủ đầu tư cho rằng, đề xuất di chuyển trạm thu phí Bến Thuỷ vướng quy định về khoảng cách tối thiếu. Ngoài ra, UBND tỉnh Hà Tĩnh (vừa đề nghị chuyển trạm) từng đồng ý với vị trí trạm. Đại diện Bộ GTVT cũng từng cho biết, nếu dời trạm sẽ tạo kẽ hở cho xe né trạm.
Đang tiến vào khu vực trạm thu phí Bến Thủy (nối liền Nghệ An – Hà Tĩnh), chiếc xe tải bất ngờ mất lái đâm vào dải bê tông phân làn khiến các nhân viên bán vé hốt hoảng.
Trong khi cầu Bến Thủy tăng phí thì tại một trạm thu phí BOT khác ở trên quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh là trạm thu phí cầu Rác lại chấp nhận lùi thời hạn tăng phí đến tháng 6/2015 theo đề xuất của Bộ Giao thông vận tải.
“Tôi và Thắm cưới nhau năm 2012, vợ chồng sống hòa thuận, công việc cũng ổn. Hiện vợ chồng chúng tôi đã có hai con. Vợ tôi sinh đứa thứ hai được khoảng 1 tháng thì rơi vào trầm cảm. Tôi đưa vợ đi Hà Nội chữa trị, bệnh cũng đã thuyên giảm được phần nào”, anh Võ Quyết Dũng, chồng chị Thắm kể.
Trương Quang Nam/ Thanh Niên
Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về việc thu phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT. Trong đó, dự kiến, mức tăng giá vé ở trạm thu phí BOT cầu Bến Thủy nối 2 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh cũng sẽ lùi lại đến ngày 1/6/2016.
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An vừa có văn bản đề nghị điều chỉnh giảm mức phí đối với xe cộ của người dân sinh sống hai bên cầu Bến Thủy thuộc TP Vinh (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).
Quá trình hình thành trạm Bến Thủy 1
Trong nhiều ngày qua Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 đã phát thông báo tăng giá vé. Theo đó kể từ 6h sáng ngày 1/1/2016, trên cả hai cầu Bến Thủy 1 và 2 (nối Nghệ An – Hà Tĩnh) sẽ đồng loạt tăng giá vé.
Cụ thể, với Trạm Đèo Ngang, do hai dự án BOT hầm Đèo Ngang và tuyến tránh Hà Tĩnh cùng nhà đầu tư và thời gian thu phí tại trạm Đèo Ngang không còn dài nên Bộ GTVT đang đàm phán với nhà đầu tư xóa bỏ trạm này theo phương án kéo dài thời gian thu phí tại trạm Cầu Rác (cũng tại Hà Tĩnh).
Nhiều người dân ở H.Nghi Xuân, Hà Tĩnh làm việc ở TP.Vinh, Nghệ An, không dám sử dụng ô tô đi qua cầu Bến Thủy, vì mỗi ngày mất 120 ngàn phí qua trạm.
Trước tình trạng nhiều xe của các “ông lớn” bị phát hiện chở quá tải tại Trạm thu phí cầu Bến Thủy II, lãnh đạo UBND tỉnh Hà Tĩnh khẳng định tuyệt đối không “nới” tay, đồng thời cam kết sẽ có biện pháp “rắn” xử lý các doanh nghiệp vi phạm…
Dù trên tuyến QL 1A, cả Nghệ An và Hà Tĩnh đều đã đặt trạm cân kiểm soát tải trọng xe, thế nhưng chỉ trong 2 đêm có mặt tại Trạm thu phí cầu Bến Thủy II, PV đã ghi lại được hàng trăm lượt xe quá tải ở mức “khủng” di chuyển từ Nghệ An sang Hà Tĩnh và ngược lại.
Xe tổng tải trọng cho phép 48 tấn nhưng cõng cả trăm tấn thản nhiên… lọt đến trạm thu phí cầu Bến Thủy. Trong khi đó cách Trạm thu phí Bến Thủy 2 về phía Bắc khoảng 40 km là trạm cân của Nghệ An án ngữ, còn về phía Nam, không xa cũng có một trạm cân của Hà Tĩnh…
Từ một tháng nay, trạm Bến Thủy (Nghệ An) áp dụng giá phí mới với mức tăng gấp đôi đối với một số loại xe, khiến người dân bức xúc.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá tải, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) đã tự triển khai lắp đặt hệ thống cân động tốc độ thấp từ ngày 26/6 tại trạm thu phí cầu Bến Thủy II, qua đó “soi” được gần 41% xe quá tải lưu thông trên tuyến tránh thành phố Vinh và Quốc lộ 1 mở rộng đoạn Vinh-Hà Tĩnh do đơn vị làm chủ đầu tư dự án.