“Hình thức đầu tư BOT trong lĩnh vực giao thông phải áp dụng cho các dự án xây dựng những con đường hoàn toàn mới, nhưng hầu hết các dự án BOT hiện nay không phải là xây dựng tuyến mới mà chỉ là nâng cấp, cải tạo trên các tuyến đường hiện hữu, độc đạo, khiến người dân không còn lựa chọn nào khác”, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng khẳng định.
Dự án BOT Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 2 là dự án có quy mô công suất và tổng mức đầu tư rất lớn, khoảng 2,2 tỷ USD, sẽ vận hành tổ máy số 1 năm 2021, tổ máy số 2 năm 2022.
Hàng trăm người dân huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đã dàn ôtô kèm theo băng rôn tập trung ở đầu cầu Bến Thủy 1 phía Hà Tĩnh để phản đối vì cho rằng mình không sử dụng đường BOT tuyến nam cầu Bến Thủy mà vẫn mất phí khi qua cầu trong khi đó chủ đầu tư cho rằng vị trí trạm là do Bộ GTVT chọn.
Người dân hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An chưa kịp vui mừng khi đoạn đường huyết mạch thuộc Dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Nghi Sơn – Cầu Giát hoàn thành, đưa vào sử dụng thì hiện nay đã phải lo lắng bởi đường xuống cấp nghiêm trọng, tai nạn thường xuyên xảy ra.
