Hiện tại các phần việc thi công cọc khoan nhồi, thi công mố trụ cầu dẫn, dầm bản bến cập tàu, thi công cầu dẫn băng tải… tính đến đầu tháng 11/2011 đã hoàn thành tới trên 80% khối lượng công việc. Ban lãnh đạo Công ty đang tập trung chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ thi công sớm đưa gói thầu về đích, đảm bảo đúng tiến độ và tập trung thi công các hạng mục, các công trường mới.

Đầu tháng 11/2011 PVC – ME đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết tâm hoàn thành công việc để tập trung trọng điểm thi công tại công trường Trung tâm Điện lực Quảng Trạch – Quảng Bình và Trung tâm Điện lực Thái Bình. Công ty tập trung nhiều máy, thiết bị nhân lực và chỉ đạo thi công quyết liệt, đảm bảo hoàn thành tiến độ đề ra và đảm bảo tiến độ chung thi công nhà máy với 04 máy phát điện đảm bảo chủ động thi công, 03 xà lan tải trọng 1000 tấn, 02 tàu kéo, 02 búa rung, 03 cần trục bánh xích, máy khoan đá BAUER BG25C, sàn tự nâng Jack-up RCP250, máy xúc Hitachi, cẩu Long môn, giá Pooctich lao dầm, xe lao dầm… với hơn 200 công nhân vận hành máy và thi công, 50 CBKT giám sát thi công tại công trường. Mặc dù công tác thi công đang đi vào giai đoạn cuối nhưng PVC-ME vẫn quyết liệt thi công để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sớm gói thầu chuyển hướng thi công trọng tâm sang những công trình khác.

Tại hạng mục cảng nhập than nhà máy, PVC-ME đã hoàn thành thi công thêm 03 bến tạm phục vụ thi công bến chính, thi công xong 290 cọc khoan nhồi với bến chính 173 cọc; block1 64/64 cọc; block2 60/64 cọc; block3 49/64 cọc. Hoàn thành thi công cọc khoan nhồi cầu dẫn băng tải than với 103/103 cọc; hoàn thành thi công cọc khoan nhồi trụ neo A 16/16 cọc, hoàn thành thi công cọc khoan nhồi cầu công tác 04/04 cọc; Trụ neo B 03/09 cọc… tổng số cọc đã thi công đạt 299/324 cọc. Với nhiều khó khăn do thời tiết mưa bão, biển động… hiện PVC-ME ưu tiên thi công trụ móng và hiện đang triển khai các trụ móng P2, P1 với sự hỗ trợ lớn của sàn tự nâng Jac-Up.

Công tác thi công mố trụ cầu dẫn, dầm bản bến cập tàu; tính đến 09/11/2011 PVC-ME đã tiến hành thi công đổ bê tông mố P25 và 22 trụ cầu từ P24 đến P3; đồng thời tiến hành lắp dựng ván khuân để chuẩn bị đổ bê tông các trụ P2, P1 và trụ neo A. Công tác thi công dầm, bản Block1, bến cập tầu PVC-ME đã triển khai thi công lắp dựng ván khuôn, cốt thép và đổ bê tông được ½ Block1 với 946/1800m3 bê tông đồng thời thi công cầu dẫn băng tải đơn vị triển khai thi công từ 09/01/2011 và đã thi công xong bãi đúc dầm và 04 bệ đúc dầm. Dự kiến đến giữa tháng 11/2011 PVC-ME sẽ hoàn thành đổ bê tông 116 dầm dự ứng lực, lao lắp 95 dầm của 19 nhịp cầu dẫn, đổ bê tông dầm ngang 19/24 nhịp, đổ bê tông mặt cầu 15/24 nhịp. Với tiến độ thi công đúc dầm 01 dầm/ngày và 07 ngày/nhịp cầu, PVC-ME triển khai phương án lao lắp dầm bằng giá Pooctich lao liên tục 04 nhịp dầm. Đây là phương án tối ưu góp phần giải phóng mặt bằng chứa dầm và đẩy nhanh tiến độ đúc dầm.

Hạng mục Băng tải than, PVC-ME đã thi công đóng 316/318 tim cọc, cắt 250 đầu cọc, đào đất bằng máy 1674m3 đạt 67,24%, đào đất thủ công: 423m3 đạt 67,96%. Phần thi công móng băng tải hoàn thành đổ bê tông với 7 dải móng UED41; UED42; UAC52; UED61; UED71; UED51; UED 31 trên tổng số 9 dải móng. Tại dải móng UED21 PVC-ME đã thi công được 50%, hiện còn dải móng UED81 nằm ngoài nhà máy chưa thi công được.

Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công đầu tháng 11/2011, PVC-ME đang đẩy nhanh tiến độ thi công cầu cảng, đảm bảo hoàn thành khối lượng công việc để điều chuyển lực lượng thiết bị máy và nhân lực phục vụ thi công các gói thầu và các công trường trọng điểm mà Công ty thi công.