Thay vì phải chờ đợi tới tháng 3/2018, người tiêu dùng trong nước vừa đón nhận tin vui khi mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ Suzuki Celerio sẽ có mặt tại các đại lý vào ngày 15/1/2018 tới đây.

Theo nguồn tin PV nhận được, hiện Suzuki Việt Nam mới chỉ nhập về phiên bản số tự động, kèm giá bán từ 359 triệu đồng, cao hơn dự kiến ban đầu 19 triệu đồng (thời điểm công bố trước đó là 340 triệu đồng).

Suzuki Celerio về nước 15/1/2018, bán ra với giá 359 triệu đồng.

Cuối tháng 11, Suzuki Celerio từng được một đại lý ở Hà Nội thông báo sẽ có 2 tùy chọn gồm bản số sàn giá 299 triệu đồng và hộp số tự động giá 340 triệu đồng. Tuy nhiên, khách hàng phải chờ tới tháng 3/2018 mới có xe.

Như vậy, Celerio về nước sớm hơn dự định sẽ có ưu thế hơn so với các hãng khác trong đợt bán hàng dịp tết âm lịch này. Nghị định 116 của Chính phủ được cho là khiến nhiều doanh nghiệp nhập khẩu xe rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan khi thời hạn đã rất sát mà các thủ tục giấy tờ thì vẫn chưa "xoay" kịp.

Là mẫu citycar, Suzuki Celerio được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 2/2014, trên cơ sở hợp tác bởi Maruti Suzuki (Ấn Độ) và Suzuki Motor (Thái Lan).

Suzuki Celerio 2017 tại Việt Nam sẽ được nhà phân phối nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe được thiết kế với triết lý hướng tới sự sành điệu và phong cách của giới trẻ trong cuộc sống hiện đại.

Celerio 2017 khả năng sẽ là đối thủ cạnh tranh với hai cái tên “sừng sỏ” trên thị trường Việt Nam gồm Hyundai i10 và Kia Morning. Dù là dòng xe ô tô phân khúc A nhưng kích thước Suzuki Celerio khá rộng rãi, xe có chiều dài 3.600 mm, chiều rộng 1.600 mm, chiều cao 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.425 mm, khoảng sáng gầm xe 145 mm.

Khả năng vận hành của Suzuki Celerio 2017 đến từ khối động cơ 3 xi-lanh K108, phun xăng đa điểm, dung tích 998 phân khối, sản sinh công suất 50 kW tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 3.500 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng 5 lít/100 km (theo công bố từ nhà sản xuất). Trang bị an toàn gồm hệ thống trợ lực điện, 2 túi khí an toàn phía trước, cảnh báo cửa bằng âm thanh, dây đai an toàn ở ghế lái…

Tác giả: Lê Ngà

Nguồn tin: Báo Người đưa tin