Hà Tĩnh: Quốc lộ 8A ‘nát như tương’, người đi đường nơm nớp lo sợ
Quốc lộ 8A, tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Hà Tĩnh đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân khi mặt đường đầy ổ gà, ổ voi, nhiều chỗ biến thành vũng sâu…nguy cơ tai nạn giao thông rình rập.
Mục tiêu đầu tư dự án nhằm kết nối quốc lộ 1 mới với quốc lộ 1 cũ, hoàn thiện và kết nối với quốc lộ 8A là tuyến đường huyết mạch của khu vực miền Trung nối với nước bạn Lào.
Trên tuyến Quốc lộ 8A từ thị xã Hồng Lĩnh đến huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh tồn tại nhiều bất cập, rất cần các ngành chức năng vào cuộc, xử lý.
Khoảng 5h sáng 19/8, trên quốc lộ 8A, đoạn Km3+500, đi qua địa bàn phường Đức Thuận (thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh), người đi đường phát hiện thi thể của hai cô gái bên cạnh chiếc xe máy bị biến dạng.
Quốc lộ 8A, huyết mạch giao thông hết sức quan trọng của tỉnh Hà Tĩnh nói riêng và nhiều tỉnh Bắc Miền Trung đang trở thành nỗi thống khổ của người dân, ảnh hưởng nghiêm trọng đến phát triển kinh tế, gây mất mỹ quan khi dự án nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ này dở dang hơn một năm qua.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến quốc lộ 8A (giai đoạn 1), đoạn đi qua địa bàn TX Hồng Lĩnh, Đức Thọ đến thị trấn Phố Châu, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) cơ bản đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, thế nhưng hiện nay trên tuyến đường này đã xuất hiện nhiều điểm hằn, lún biểu hiện của sự xuống cấp.
Đoạn đường thuộc QL8A cũ đi qua địa bàn thôn 8, xã Trung Lễ (Đức Thọ, Hà Tĩnh) vừa mới được một doanh nghiệp sửa chữa xong. Tuy nhiên, chất lượng kém đến mức dùng tay không có thể móc cả đá đường lên, và nhựa đường chỉ có tính chất “trang điểm”.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL8A giai đoạn I từ thị xã Hồng Lĩnh đến thị trấn Phố Châu, huyện Hương Sơn, giai đoạn II từ km37 đến km52+340. Đến nay, các gói thầu thuộc giai đoạn 1 đã hoàn thành 33km, đang tiến hành bàn giao đưa vào sử dụng trong tháng 9/2014; 4km còn lại của giai đoạn I chưa hoàn thành do còn vướng giải phóng mặt bằng, đến nay địa phương đã bàn giao 2km cho các đơn vị thi công, 2 km còn lại đoạn từ km35+950 đến km37+00 đi qua thị trấn Phố Châu – Hương Sơn hiện còn 28 hộ chưa thống nhất về nguồn gốc đất đai nên chưa chịu nhận tiền đền bù, 4 hộ không chịu phối hợp kiểm đếm, 1 hộ đã có quyết định cưỡng chế.
Sáng ngày 14/8/2014, các cơ quan chức năng địa phương đã thực hiện quyết định bảo vệ thi công mở rộng QL8A của Chủ tịch UBND huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh).
Trò chơi thả diều trên quốc lộ này diễn ra phổ biến từ lúc 5h chiều đến đêm khuya. Với thời gian trên rất dễ gây nên tai nạn giao thông cho người đi đường khi những sợi dây diều được người thả kéo vắt ngang qua đường.
Quốc lộ 8A mấy năm qua bị phản ánh là xấu xí, hiểm nguy, nay đang dần lấy lại hình ảnh con đường từng được bầu chọn là đẹp nhất nước.
Sáng ngày 23/2/2014, tại xã Sơn Tây, Ban quản lý Dự án 4 phối hợp với liên doanh Công ty Cổ phần xây dựng công trình 484 và Công ty Cổ phần tư vấn Đầu tư và Xây dựng miền trung, tổ chức lễ ra quân triển khai thi công gói thầu xây lắp số 02 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn km 37 – km 85+300.
Khoảng 14h30′ chiều nay (25/11), chiếc xe đầu kéo mang BKS Lào 2829 kéo rơ-moóc BKS 2929 chở đầy gỗ bị sụp vũng bùn trên chiếc cầu tạm ở địa phận xã Sơn Trà (nối xã Sơn Trà với xã Sơn Long (Hương Sơn), khiến quốc lộ 8A bị ách tắc.
Ông Cao Anh Hùng – Phó Giám đốc Công ty Công ty CP Quản lý xây dựng Đường bộ 470 vừa cho biết, đúng 12h trưa nay (25/10) công tác khắc phục sự cố sạt lở quốc lộ 8A do mưa lũ vừa qua đã hoàn thành theo đúng kế hoạch và thông xe an toàn.
Ông Mai Xuân Sơn – Phó Tổng giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (Khu QLĐB IV, Bộ GTVT) cho biết, chiều 19/10, khi đơn vị đang thi công “vá” km81 + 900 trên Quốc lộ 8A do bị sạt lở nghiêm trọng trong đợt mưa lũ vừa qua,
Mưa lũ lớn trong mấy ngày qua khiến Quốc lộ 8A từ thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) lên cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh sang Lào) bị sạt lở nghiêm trọng, đặc biệt là đoạn từ thị trấn Tây Sơn lên cửa khẩu.
Chiều 15/8, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Minh Kỳ đã có buổi làm việc với lãnh đạo thị xã Hồng Lĩnh và các phóng viên báo chí có tin, bài phản ánh về công tác bồi thường GPMB dự án nâng cấp QL8A đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh.
Ngày 15-7-2013, Báo Công an TP Đà Nẵng có bài viết “Đường chưa xong đã hỏng” phản ánh quá trình thi công tuyến Tỉnh lộ 5 (H. Vũ Quang, Hà Tĩnh) bị nhà thầu rút ruột công trình đã được nhiều người quan tâm.
Được đầu tư hàng chục tỷ đồng, tuyến Tỉnh lộ 5 nối QL8A với đường Hồ Chí Minh đi qua 2 huyện Đức Thọ và Vũ Quang (Hà Tĩnh) đến nay cơ bản sắp hoàn thành nhưng đã… hư hỏng.
Lợi dụng QL 8A thi công đổ đất ngổn ngang, gia đình bà Phạm Thị An, trú tại thôn Thạch Thành, xã Tùng Ảnh (Đức Thọ) và là giáo viên trường Tiểu học Tùng Ảnh, đã ngang nhiên kè đá, xây móng kiên cố trên phần đất lưu không thuộc hành lang tuyến đường này…
Đường 8A trong 5 năm qua (2008-2013) tiếp tục lại là hành lang ma túy cực nóng, với 100 chuyên án đã được triệt phá, bắt 115 đối tượng, thu hàng trăm bánh heroin.
Thời gian qua, công tác đảm bảo TTATGT và vệ sinh môi trường (VSMT) tại nhiều điểm thi công trên QL 8A chưa được các đơn vị thi công triển khai thực hiện nghiêm túc.
Hồi 22h tối qua (12/5), tại km 22+23, trên quốc lộ 8A, đoạn qua xã Sơn Trà (Hương Sơn), chiếc xe tải mang BKS 37R-0486 chở đầy gỗ, chạy theo hướng Hương Sơn – Đức Thọ, khi đến đoạn đường trên do trượt bánh đã bị lật ngửa, khiến toàn bộ số gỗ trên xe đỗ tràn xuống đường.
Khoảng 5 giờ sáng nay, 2-5, tại km 25+26 trên quốc lộ 8A, đoạn đi qua thôn 6, xã Sơn Bình (Hương Sơn -Hà Tĩnh) giao thông bị ách tắc nghiêm trọng do xe tải chở đầy gỗ bị sa bánh vào vũng bùn trên cống đang thi công.
