Ô tô made in Việt Nam giá rẻ: Các nước làm được, ta chưa dám quyết
Nếu không tính thuế tiêu thụ đặc biệt với linh kiện phụ tùng sản xuất trong nước, giá thành sản xuất ô tô trong nước sẽ giảm đáng kể. Nhưng vấn đề này đang ở trạng thái “tiếp tục nghiên cứu” do có khả năng vi phạm cam kết WTO.
Đến thời điểm hiện tại, các Bộ, ngành vẫn chưa thống nhất về chính sách ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước. Điều này khiến những DN đầu tư lớn cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước lo ngại, phân vân.
Đại diện Hyundai Thành Công cho rằng những ưu đãi của Chính phủ vẫn chưa đủ mạnh để tạo ưu thế đáng kể cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước so với các sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN
Các số liệu mới nhất về ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc cho thấy lợi nhuận của các doanh nghiệp nội địa trong 6 tháng đầu năm 2017 có phần thua kém các hãng xe ngoại.
VMS 2017 đang diễn ra tại TP.HCM được coi là bức tranh phản chiếu bộ mặt thị trường ô tô năm 2018.
Trong khi cuộc chiến về giá của thị trường ô tô trong nước vẫn đang sôi động thì tại Triển lãm ô tô vừa diễn ra tại TP.HCM, hàng loạt mẫu xe nhỏ, giá rẻ của các hãng xe lớn của Nhật ở Thái Lan, Indonesia liên tiếp tung ra nhằm chinh phục thị trường Việt Nam vốn được đánh giá là "béo bở" và nhiều tiềm năng.
