Nghệ An: Xe “hổ vồ” đâm đuôi xe khách, QL1A ùn tắc hàng km
Đang lưu thông trên đường, bất ngờ chiếc xe Howo mất lái đâm vào đuôi xe khách, khiến QL 1A ùn tắc cục bộ gần 1km.
Nghệ An: Xe “hổ vồ” đâm đuôi xe khách, QL1A ùn tắc hàng km
Đang lưu thông trên đường, bất ngờ chiếc xe Howo mất lái đâm vào đuôi xe khách, khiến QL 1A ùn tắc cục bộ gần 1km.
Công an xã Cẩm Trung (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) đã triệu tập nhóm trai làng sau đám cưới lao ra quốc lộ 1A nhảy múa, chặn đầu xe của người đi đường để lấy lời khai và xử lý.
Ngày 30/6, Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ thông xe dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A (giai đoạn một). Đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. (Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN) Dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với tuyến đường vành đai Đông Nam thành phố Ninh Bình ra Quốc lộ 1A có chiều dài hơn 6km. Tổng mức đầu tư dự án thành phần là hơn 1.500 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Phản xạ cực nhanh, tay lái cứng cùng nhiều sự may mắn mới giúp tài xế điều khiển chiếc Kia Pride thoát chết khi bất ngờ bị một chiếc xe máy cắt ngang đường trên QL 1A đoạn ở huyện Xuân Lộc, Đồng Nai ngày 21.2 vừa qua. Clip chia sẻ trên youtube cũng như diễn đàn Otosaigon đã thu hút được hàng nghìn lượt xem và bình luận về ý thức tham gia giao thông của nhiều người tại Việt Nam.
Tuy nhiên, do không có sân bãi nên xẩy ra hiện tượng các xe dừng đỗ sai quy định trên lòng đường.
Hệ thống mương thoát nước đoạn qua thị trấn Cẩm Xuyên có chiều dài gần 5 km. Theo quan sát thì chiều cao hệ thống mương thoát nước ở đây dao động từ 0,8m đến gần 1m, phần nổi nhiều đoạn cao hơn mặt đường 0,3m. Trong khi nền nhà và các ki-ốt thấp hơn so với mặt mương, gây khó khăn trong đi lại và kinh doanh nên nhiều hộ dân và chủ ki-ốt đã tiến hành hạ cốt thành mương xuống ngang mặt nền.
Trong 2 ngày 20 và 21/8, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Trương Tấn Viên dẫn đầu đã đi kiểm tra, thị sát tiến độ thi công dự án nâng cấp, mở rộng QL 1 đoạn qua 3 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh. Tại các địa phương, các nhà thầu tiếp tục cam kết với lãnh đạo Bộ về việc rút ngắn tiến độ phấn đấu thông xe kỹ thuật dự án trước 31/10.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh vừa ký quyết định thanh tra, xác minh việc thu tiền, cấp đất hai bên QL 1A khu vực phía Nam cầu Bến Thủy cho các hộ dân trong giai đoạn từ năm 1992 – 1994.
Vào thời điểm trên, chiếc xe tải mang BKS 75C – 017.77 do tài xế Đặng Hữu Vũ Hoàng (thuộc Công ty TNHH TM và dịch vụ Thế Anh – TP. Huế) điều khiển, bất ngờ nổ lốp và mất lái. Chiếc xe đâm gãy liên tiếp 3 cột mốc, sau đó quay ngang đâm vào dải phân cách rồi lật chắn ngang đường.
Tuy nhiên, mặc dù trong quá trình quản lý duy tu, bảo trì, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 đã thường xuyên quét dọn mặt đường, song, do trên tuyến có hàng chục mỏ đá (thuộc địa bàn Nghi Xuân, TX Hồng Lĩnh và Can Lộc) đang khai thác nhưng người điều khiển phương tiện lại không che chắn theo đúng quy định dẫn đến làm rơi vãi vật liệu (chủ yếu đá dăm) và mang theo bùn đất từ các mỏ ra mặt đường.
Sáng nay (16/3) một vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng vừa xảy ra trên quốc lộ 1A đoạn đi qua Thị Trấn, huyện Kỳ Anh khiến 5 chiếc xe ô tô bị hư hỏng nặng, tài xế, người đi đường được một phen hú vía
Hàng trăm con trâu dàn hàng đi nghênh ngang trên Quốc lộ 1A, đoạn chạy qua tỉnh Hà Tĩnh, khiến giao thông bị ách tắc, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Dải phân cách trên đoạn đường này được thiết kế liền, có đoạn dài cả cây số nên nhiều người muốn sang đường phải đi vòng rất xa. Vì vậy, người dân đã tự mở con đường riêng để tiện sang đường. Dĩ nhiên, “đường dành cho người đi bộ” cắt ngang quốc lộ do người dân tự ý mở không có biển báo. Nguy hiểm hơn, do dải phân cách khá cao nên hạn chế tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông.
Theo UBND tỉnh, QL 1A đoạn qua TX Hồng Lĩnh (km480+00 – km484+00) là tuyến giao thông huyết mạch – điểm kết nối giữa QL 1A và QL 8A, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển KT-XH của tỉnh nói chung, TX Hồng Lĩnh nói riêng.
Các nhà thầu Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ (QL) 1A đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh TP Hà Tĩnh đang nỗ lực phấn đấu về trước đích trước kế hoạch 9/24 tháng thi công.
Sau nhiều năm khai thác, thời gian gần đây, QL 1A qua địa bàn huyện Kỳ Anh, nhất là đoạn trung tâm thị trấn Kỳ Anh xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bị hư hỏng nặng, nhiều chỗ lún sụt, lượn sóng; hệ thống thoát nước dọc hư hỏng, tắc nghẽn, dẫn đến nước không thoát…
Sáng nay (11/8), tại thị trấn Kỳ Anh, T.Ư Đoàn TNCS Hồ Chí Minh tổ chức khởi động các hoạt động đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) tại các Dự án mở rộng Quốc lộ 1A và Quốc lộ 14 (giai đoạn 2013-2016).
Đã từ lâu, TX Hồng Lĩnh và huyện Nghi Xuân trở thành địa chỉ cung cấp nhiều loại đá xây dựng cho các công trình.
Chiều 15/5, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Minh Kỳ đã có chuyến kiểm tra hiện trường, làm việc với chủ đầu tư Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4) về Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL 1A đoạn Nam cầu Bến Thủy II đến Bắc tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh.
Ban an toàn giao thông Tỉnh đã phối hợp với Khu quản lý đường bộ 4 khảo sát tình hình trật tự ATGT và các “điểm đen” trên QL 1A đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh. Cùng đi với đoàn có đại diện các Sở, ban, nghành cấp Tỉnh.