Dân khổ vì quy hoạch “treo”

Năm 1989, UBND tỉnh Nghệ Tĩnh đã có quy hoạch về việc sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Công Trứ – đoạn từ đường Phan Đình Phùng đến đường Hải Thượng Lãn Ông, có chiều dài gần 600m.

Tiếp đó, năm 1991 khi Nghệ An và Hà Tĩnh được chia tách làm 2 tỉnh riêng biệt, UBND tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục có văn bản thể hiện quy hoạch tuyến đường này.

Thế nhưng, tới năm 2015, nghĩa là đã 26 năm, đoạn đường gần 600 mét này vẫn còn nằm trên… giấy.

Những cảnh trông thấy hàng ngày ở đoạn đường nằm ngay trung tâm TP Hà Tĩnh.

Đáng chú ý, đường Nguyễn Công Trứ là một trong những tuyến đường xương sống của thành phố Hà Tĩnh, hình thành từ hàng chục năm về trước. Mặc dù nằm giữa trung tâm TP. Hà Tĩnh, nhưng nhiều năm nay, khi đi dọc đoạn đường Nguyễn Công Trứ, người dân lắc đầu ngao ngán khi chứng kiến những cảnh tượng “khó tin”.

Tuyến đường không có hành lang, không có mương thoát nước, mặt đường xuống cấp, người dân tận dụng lòng đường làm điểm buôn bán và nhiều nơi trở thành bãi đỗ xe “bất đắc dĩ”.

Vì không có hệ thống thoát nước nên nước thải sinh hoạt của người dân chảy thẳng ra đường

Thông tin có được, có khoảng 100 hộ dân (phường Tân Giang và phường Bắc Hà) cư ngụ dọc tuyến đường. Họ sinh sống bằng buôn bán: đồ ăn sáng, đồ gỗ nội thất, gốm sứ…

Lòng đường vốn đã hẹp nay càng bị “bóp” chặt hơn khi người dân đỗ xe dưới lòng đường khi mua bán, vận chuyển hàng hóa. Lượng phương tiện lưu thông qua đoạn đường này khá lớn, khiến cho giao thông luôn trong tình trạng chật chội, mất trật tự.

Người dân khi vào ăn sáng tại các quán ven đường Nguyễn Công Trứ phải bỏ xe tràn ra lòng đường…Khiến cho đoạn đường vốn đã chật lại càng hẹp, phương tiện lưu thông khó khăn.

Và do nằm trong “quy hoạch” nên từ lâu nay, những căn nhà, quán xá dọc tuyến đường không được sữa chửa hay nâng cấp. Vừa lụp xụp, nhếch nhác và mất mĩ quan đô thị.

Thêm nữa, dọc theo tuyến đường, nước thải sinh hoạt của các hộ dân chảy lênh láng ra mặt đường, rất phản cảm và ô nhiễm môi trường.

Dân “cứ trông”, lãnh đạo “chưa biết khi nào”

Chỉ tay vào đoạn nền vừa đào để đặt ống nước thải, bà Phan Thị Phú (65 tuổi, trú khối phố 4, phường Tân Giang) chia sẻ, do không có đường thoát nước nên nhiều năm nay, mọi thành viên trong gia đình phải đi…tắm nhờ, giặt nhờ ở nhà người cháu.

“Cách đây không lâu, nhà tôi đào một đoạn đường để đặt ống nhựa dẫn nước thải chảy ra ngoài nhưng hàng xóm không đồng ý. Chi phí bỏ ra hết 4 triệu đồng nhưng không có tác dụng.

Hồi ấy, khi gia đình tiến hành làm nhà, chính quyền “khuyên” lùi phần móng vào sâu phía trong để khi làm đường…không bị ảnh hưởng. Thế mà mấy chục năm rồi chẳng thấy làm. Mang tiếng sống ở trung tâm TP mà đến hệ thống thoát nước cũng không có”, bà Phú bức xúc.

Ông Dương Hồng Vinh, Tổ trưởng tổ dân phố 4, phường Tân Giang bức xúc vì tuyến đường dài gần 600 m mà 26 năm chưa thi công, gây khó cho người dân.

Còn ông Dương Hồng Vinh, Tổ trưởng tổ dân phố 4, phường Tân Giang trình bày, lâu nay, người dân đành phải quen dần với cảnh chưa mưa đã ngập, chưa nắng đã bụi bặm, ồn ào.

“Từ năm 1989 đến nay đã là 26 năm, trải qua 7 đời chủ tịch rồi nhưng thành phố (trước 2007 là thị xã) vẫn không giải phóng nổi đoạn đường này. Người dân còn nói đùa, đường Công Trứ là đường “Nguyễn Cứ Trông”, ông Vinh nói.

Vào đầu năm 2015, đoạn đường Nguyễn Công Trứ xuống cấp trầm trọng, ổ gà, ổ voi chằng chịt nên TP Hà Tĩnh có tiến hành “duy tu” nhưng cũng bằng cách “vá tạm” những chỗ này.

Qua tìm hiểu của PV, theo “quy hoạch” ban đầu, đường Nguyễn Công Trứ có chỉ giới 35m (trong đó mặt đường rộng 14m, lề đường rộng 10,5m x 2).

Dự toán kinh phí để thực hiện từ 150 – 200 tỷ đồng tỷ đồng, trong đó, chủ yếu là giải phóng mặt bằng (chiếm 3/4 kinh phí), còn tiền xây lắp chỉ có 10 – 20 tỷ đồng.

Tuy nhiên, với số tiền như thế, UBND TP Hà Tĩnh “không thể cân đối”. Đây cũng là nguyên nhân khiến quy hoạch tuyến đường vẫn “nằm trên giấy”.

Ông Hà Văn Trọng, Chủ tịch TP. Hà Tĩnh xác nhận những bức xúc mà người dân phản ánh.

Theo ông Trọng, vì thời gian quá lâu (đã 26 năm) nên hiện nay, chi phí thi công (nhất là giải phóng mặt bằng) đã tăng cao, càng thêm khó khăn.

“Vừa qua, TP có “đặt vấn đề” với BIDV chi nhánh Hà Tĩnh xin vay vốn để thi công đường và đã nhận được cái “gật đầu” từ đơn vị này”, ông Trọng nói.

Ngày 23/7, TP cũng đã có văn bản gửi cho UBND tỉnh Hà Tĩnh về phương án nâng cấp tuyến đường Nguyễn Công Trứ. Tuy nhiên sẽ điều chỉnh so với quy hoạch ban đầu.

Cụ thể, tuyến đường sẽ có chỉ giới 18m (trong đó mặt đường rộng 14m, lề đường rộng 2 m x 2), kinh phí dự kiến chừng 44 tỷ đồng.

Tuy nhiên vị chủ tịch UBND TP. Hà Tĩnh cũng không thể trả lời trước câu hỏi “khi nào thì đoạn đường sẽ được thi công, vì đang chờ quyết định của tỉnh”.

“Nếu như tỉnh đồng ý với phương án nêu trên, TP sẽ tiến hành lập dự án và đối thoại với dân. Vì dân dọc tuyến đường đều buôn bán, việc giải phóng mặt bằng cũng sẽ gặp không ít khó khăn.

Nhưng dù thế nào, cũng sẽ cố gắng thi công tuyến đường. Đây là một trong những mục tiêu trọng điểm của TP”, ông Trọng cho hay.

Văn Đức – Duy Tuấn