Khắc phục hằn lún vệt bánh xe đảm bảo ATGT trên QL1 đoạn qua Hà Tĩnh
Tổng cục ĐBVN yêu cầu Cục QLĐB II khẩn trương chỉ đạo các Nhà thầu thi công xử lý khắc phục triệt để hằn lún vệt bánh xe thuộc Dự án Nâng cấp mở rộng QL1 qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh.
 
 
Khắc phục hằn lún vệt bánh xe đảm bảo ATGT trên QL1 đoạn qua Hà Tĩnh
Tổng cục ĐBVN yêu cầu Cục QLĐB II khẩn trương chỉ đạo các Nhà thầu thi công xử lý khắc phục triệt để hằn lún vệt bánh xe thuộc Dự án Nâng cấp mở rộng QL1 qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh.
Bằng việc đầu tư dây chuyền cào bóc tái chế nguội mặt đường áp dụng công nghệ tiên tiến nhất của CHLB Đức với nhiều tính năng ưu việt, lãnh đạo Tổng công ty XDCTGT4 (Cienco4) khẳng định, trước 31/12, toàn bộ diện tích mặt đường bị hằn lún tại tuyến tránh Vinh và QL1 Nam Bến Thủy – tránh TP Hà Tĩnh sẽ cơ bản được khắc phục.
Trong các ngày từ 10 -12/9/2015 vừa qua, đoàn công tác của Bộ GTVT đã đi kiểm tra hiện trường công tác khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên các dự án QL 1 từ Ninh Bình đến Lăng Cô (Thừa Thiên Huế). PV báo điện tử Tầm Nhìn đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Ngọc Đông – Thứ trưởng, Tổ trưởng “Tổ đặc Nhiệm” của Bộ GTVT về hiện trạng, nguyên nhân cũng như các biện pháp xử lý hiện tượng này…
Vừa mới đưa vào sử dụng nhưng trên tuyến QL1A đoạn qua Hà Tĩnh (từ Km556 – Km589) đã xuất hiện hàng loạt hằn lún vệt bánh xe. Vệt lún âm xuống so với mặt đường từ 1 – 2 cm, thậm chí có nơi lún sâu tới 4 – 5 cm.