Điểm mặt những cung đường, tụ điểm ăn chơi thác loạn bậc nhất Sài Gòn
Liên tục bị kiểm tra nhưng các tụ điểm ăn chơi ở Sài Gòn vẫn tồn tại và biến tướng, vì sao?
Điểm mặt những cung đường, tụ điểm ăn chơi thác loạn bậc nhất Sài Gòn
Liên tục bị kiểm tra nhưng các tụ điểm ăn chơi ở Sài Gòn vẫn tồn tại và biến tướng, vì sao?
Những con đường này mặc dù có thể đẹp nhưng cũng được đánh giá là rất nguy hiểm, chỉ có những tay lái cừ khôi mới dám đi qua vào những ngày thời tiết không tốt.
Tuyến đường ven biển qua Ninh Thuận sau khi hoàn thành đưa vào khai thác đã tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và an ninh - quốc phòng khu vực Nam Trung bộ.
Tôi luôn tự thấy mình là một kẻ may mắn. Được đặt chân đến đủ năm châu trước tuổi 33, những hành trình không dễ có đó giúp tôi “gặt” về vô số trải nghiệm quý giá.
Nếu đã từng đi trên đèo Hải Vân, hẳn bạn đã trải qua những phút giây căng thẳng, lo lắng khi mạo hiểm đối mặt với các đoạn đường quanh co, gấp khúc. Nhưng chắn chắn không ai có thể phủ nhận, đây là con đèo nên thơ, hùng vĩ và tráng lệ bậc nhất Việt Nam, không thua kém bất cứ cảnh quan nào của nước ngoài.
Những cung đường xuyên núi, vượt biển, chập chùng những khúc cua tay áo và khung cảnh hùng vĩ là những nơi phượt thủ nào cũng ao ước được tới.
Thời gian gần đây, ở thị trường Đà Nẵng lại xuất hiện những sản phẩm đồ chơi tình dục, đồ phụ trợ hoạt động tình dục quái đản. Các sản phẩm “lên đời” này được quảng cáo rầm rộ là tăng cảm giác hưng phấn, đem lại viên mãn cho bạn tình khiến nhiều cặp đôi lựa chọn sử dụng. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia y tế cảnh báo các sản phẩm này đem đến khá nhiều nguy cơ cho người sử dụng.
Vì mối quan hệ cộng sinh nên hoạt động mại dâm ở đây được tổ chức tương đối bài bản
Chỉ khoảng 2 km nhưng có hơn chục quán cà phê, nhậu bình dân trá hình tồn tại nhiều năm ven quốc lộ 1A đoạn qua xã Thạnh Qưới, huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng).
Gần như cùng lúc, các địa phương trên cả nước đồng loạt mạnh tay xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng xe, nhất là các tỉnh có Quốc lộ 1A chạy qua. Đây cũng là hiệu ứng tích cực từ những chỉ đạo sát sao của Chính phủ, cũng như sự năng nổ, xông xáo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng, chỉ với mục đích duy nhất: Gìn giữ từng cung đường!